拐點已經到來!一個有情懷的人,寫的一本有溫度的書

#李彥宏新書智慧交通#這兩天讀完了百度董事長兼總裁李彥宏的新書《智慧交通》,後記李彥宏透露自己在寫智慧交通的書時,妻子對自己的評價,稱他是一個有情懷的人,結果他寫的更有勁了。其實當看這本書的時候,並沒有看到任何利益的成分,而是一個科技人才基於自己擅長的領域,對當前困擾國家經濟發展,人民美好生活問題的不斷思索,苦苦尋求。作者確實是一個有溫度有情懷的人。

拐點已經到來!一個有情懷的人,寫的一本有溫度的書

而作為科技巨頭,李彥宏完全可以用新媒體的形式發行。但是他卻自爆自己曾畢業於北大圖書管理系,對書本有著很深的情結,感覺紙質的東西更嚴謹,更有溫度。而這並不是李彥宏出首次出書,早在1998年的時候,李彥宏在響應國家號召,回國創業之前,就寫過一本被他稱之為不務正業的《矽谷商戰》,講述矽谷巨頭之間的商戰故事。

而從2017年開始,隨著百度轉向人工智慧領域,李彥宏就增加了出書的頻率,從《智慧革命》到《智慧經濟》再到這本《智慧交通》,可以稱之為“智慧三部曲”。而這本書李彥宏的視角更加的細膩,聚焦到了細分的交通領域。

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之所以寫這個領域,是因為李彥宏看到了交通的重要性。交通對於國家來說不僅僅是經濟問題,也是社會問題,民生問題。與每個人的生活息息相關。僅僅透過市場是不能解決的問題,需要國家,企業和公眾共同參與的一個關係國計民生的重要行業。而智慧交通又是自己吃

比較透的領域,貢獻自己的思考,為各行各業提供一些思路。

再次回到正文部分,李彥宏全書一直圍繞為交通安全,擁堵,碳排問題尋找最優解而展開。從全球每年135萬的交通事故死亡高發率,到交通事故原因分析,發現94%都是人為因素導致的。包括我們常見的注意力不集中、決策誤判、疲勞駕駛、醉酒駕駛等。

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一個智慧的交通系統,可以大幅降低事故發生的機率。隨著技術的成熟,自動駕駛比人類駕駛更安全。 透過智慧交通系統的構建,會讓交通事故成為小機率事件,未來不論是騎腳踏車的人,騎摩托的人,還是步行的人都會更加的安全。

並且對於擁堵這個世界性難題,形勢愈發嚴峻。隨著汽車保有量的持續增長,

交通

擁堵的狀況只能走向越來越糟的狀態嗎?李彥宏卻不這樣認為,他樂觀的預測,透過智慧交通的運用,交通通行效率將提升15%-30%,5年內一線城市無需限行限購,10年內將基本解決擁堵問題。

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“智慧交通時代的拐點已經到來!”李彥宏認為中國目前發展智慧交通具有天時地利人和的有利形勢,所以在全球其他地方沒有解決的交通問題,中國有望率先解決。為世界提供智慧交通的中國模式。

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