曾家喻戶曉的B級車,19款直降7.7萬,頂配僅14.3萬低配僅10萬出頭

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這兩年SUV在國內十分風靡,但是常言道“得B級車者得天下”而說到B級車賣的最好的還是當屬合資車。像邁騰、帕薩特、雅閣、天籟、凱美瑞都堪稱是B級車中的佼佼者了。而今天小編和大家說的這款車曾經也是紅遍半邊天的,它就是全新一代邁銳寶XL。曾經和K5索八合稱“裝逼三寶”但現在卻慢慢落寞了,下面就和小編看一下全新一代邁銳寶Xl表現怎樣吧!

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在外形上可以看到新款邁銳寶XL傳承海外版設計語言,全系新增了主動式進氣格柵,在改善發動機熱管理和降低風阻方面能夠起到一定的作用。前進氣格柵尺寸更大,X型鍍鉻飾條也將上下兩部連線了起來。

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從車頭上可以看到遠近光燈光源全部由此前的氙氣大燈升級到LED光源,自動大燈開閉,LED日間行車燈和延時關閉三個功能依然是標準配置。

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側面看新車線條依舊舒展,視覺上整車顯得十分修長。車身尺寸與老款車型有細微差異,這些差異主要來源於前包圍造型的改變,僅透過側面分辨出新老車型並不容易。

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車尾主要變化在於尾燈和後包圍造型作了改變,視覺上比以往更加動感。底部的“雙邊共兩出排氣”裝飾起到了一定的點綴作用。

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內飾基本上還是和老款相同,造型上基本也沒有什麼變化。一看就比較老氣,沒有什麼年輕的活力。中控臺主要為硬塑膠材質,不過在車內多處包裹了手感柔軟的皮革,為內飾增色了不少。方向盤造型與老款無異,其大小適中,外圈包裹了皮革,手感不錯。

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主駕駛座具備8向電動位置和2向電動腰託調節,副駕駛裝飾同樣也採用電動調節,柔軟的座椅填充使得座椅十分舒適包裹性也不錯。

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在動力方面,2019新款邁銳寶XL搭載1。3T和2。0T發動機。開過現款的1。5T 6AT的,絲般順滑,初段提速真的很迅猛,蠻不錯的。目前該車的廠商指導價是在15。49——21。99萬之間,降價後是在10。07萬起,也就是低配版僅10萬出頭就可搞定了。而在上海地區高配版降價幅度是在7。7萬,也就是頂配21。99萬降後僅需要14。29萬。

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