寬輪胎和窄輪胎有什麼不同?更換哪種輪胎更好?

很多人為愛車更換輪胎的時候都會猶豫到底更換寬輪胎好,還是窄輪胎好?也有朋友壓根都不知道什麼規格的是寬輪胎,什麼規格為窄輪胎,今天咱們就來科普一下輪胎的知識。

寬輪胎和窄輪胎有什麼不同?更換哪種輪胎更好?

寬輪胎就是指比平均輪胎寬度更寬,比如中型車平均輪胎寬度為215-225mm左右,這樣的都被稱作寬輪胎。同理窄輪胎就是輪胎寬度比平均值要窄的就被稱為窄輪胎。觀察輪胎的規格要從輪胎的資料上看,比如一款輪胎上標著185/65/R14 86H,這是什麼意思呢?185就是指的輪胎寬度為185mm,65指的是輪胎扁平比,R就是指的該輪胎為子午輪胎,14就是指輪轂直徑為14英寸,86就是載重指數為86。

寬輪胎與地面接觸面積加大,從而增加了抓地力,這樣一來就可以提升車輛的制動效能和操控效能。但是隨之而來的弊端就是,接觸面積大,摩擦力就大,車輛加速會減慢,油耗也會升高,轉向會加重,胎噪也會更大。

窄輪胎與地面摩擦力小,駕駛起來更輕盈,加速也更輕盈,油耗相對更低,而胎噪也會更小一些。窄輪胎的摩擦力弱,直接帶來的是操控上不如寬輪胎那麼穩重,且剎車效能也不會太出色。

寬輪胎和窄輪胎有什麼不同?更換哪種輪胎更好?

在價格上,同級別的車寬胎更貴,但是一款車適合什麼樣的輪胎並不能單純以貴賤來談論,換輪胎要在燃油經濟性、噪音、穩定性以及動力等多方面來權衡,比如一款經濟性家用車,以卡羅拉為例,購買卡羅拉就是為了省油,耐用,如果非得換上寬胎,隨之而來的高油耗絕對不是車主想要的。

反過來看效能車或是超跑,這些人群不會在意油耗,更不會在意噪音,甚至有人喜歡引擎的那種大聲浪,所以效能車和跑車都是以寬胎為主,主要是寬胎跑高速穩定性更好。如果效能車裝上個205mm的窄輪胎註定不合適。

寬輪胎和窄輪胎有什麼不同?更換哪種輪胎更好?

寬輪胎看上去好看,轉彎抓地力好,但是也更費油;窄輪胎阻力更小一點,跑起來更省油,但是轉彎時抓地力肯定更差一點,一般家用車選擇205-225之間的輪胎就可以,至於扁平比一般家用車55-60就可以。

總之,寬胎穩定性好,油耗大,窄胎油耗低,駕駛更輕盈,但是抓地力差一點。換輪胎要有取捨,關鍵看自己的需求。

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