中國人對日系車的喜愛,遠遠超過國產車,未來或許能改變

導語:中國人十分喜歡日系車,因為日系車知道中國車主喜歡什麼,所以把那些可有可無的配置和功能取消,針對中國使用者做出了最佳化,國人自然對日系車喜愛有加。

中國人對日系車的喜愛,遠遠超過國產車,未來或許能改變

雖然中國人一直在強調要抵制日貨,但是在日本汽車這件事上,中國人向來心口不一。一方面十分支援抵制日貨,一方面又為日本車買單,所以顯得有些心口不一。其實事情並沒有那麼複雜,只是那些偏激的愛國主義者非要冠以人們這樣的稱號,所以越看越覺得奇怪,其實又什麼事情都沒有。

中國人對日系車的喜愛,遠遠超過國產車,未來或許能改變

真正的愛國與使用什麼產品無關,重要的能夠在危難關頭和國家統一思想。光說日產車的產品,確實很符合中國人的口味,不僅實用,而且能夠帶來不錯的價效比。同時,日產車的核心技術讓人放心,所以國人一直很喜愛日產車,因為它的使用方式和國人比較相似。韓系車比較注重外形,但是並不重視中國消費者的需求;美系車的風格和國人有些格格不入,所以在國內一直髮展得很慘淡。

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真正能夠在國內受到使用者大規模喜愛的,就是大眾和日系車了。大眾車不必多說,作為全球知名的車企,大眾知道如何迎合中國市場,比如推出的朗逸,就是針對中國市場特別開發的車型,自然能夠受到國人的歡迎。日產也是如此,把中國人覺得不是那麼重要的方面全部弱化,而國人比較喜愛的元素則大書特書,所以國人尤其喜愛。

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相比自主品牌的汽車,日系車確實在技術方面具備更多優勢,所以使用者寧可冒著不愛國的風險,最終也會選擇日系車。其實這並不應該是引起民族矛盾的原因,而是應該從產品的差距中獲取教訓,爭取讓自主品牌的汽車越做越好。令人欣慰的是,最近幾年的自主品牌汽車發展的不錯,也開始研發自己的技術,受到了國際一眾車企的尊敬。

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或許未來的自主品牌汽車會更加受國人歡迎,因為它比日系車更知道中國車主需要什麼樣的汽車。特別是在核心技術成長和提升以後,就能夠在核心實力上充滿更大的優勢。彼時,縱使日系車在強大,中國車主也會率先選擇自主品牌,因為它們有的自主品牌也有,而且還有些技術可能只是自主品牌在使用,因此才能發揮出更多優勢。

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當然,就目前的形勢來看,日系車和國產車的差距仍然比較大。一方面是核心技術,另一方面是汽車的做工和質量,依然還存在一定的差距,所以也會影響到使用者的最終選擇。

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