監理,一個一度曾經金光閃閃的頭銜(
當然,現在也不行)。
監理,這一行業,從1988年正式推行,已成為工程建設不可缺少的責任主體之一,為國家各項工程建設的質量控制、進度控制、投資控制發揮了重要作用。
縱觀當前我國監理行業現狀,存在不少不盡人意的地方。
當前,無論是業主、施工單位還是監理企業內部都普遍存在著對監理工作的認識存在一些誤區,再加上監理企業無序、過度發展,監理從業人員素質參差不齊,監理市場供求關係失衡,監理單位效益下降等原因的出現,
導致:監理領域各種“潛規則”的滋生和發展,使得監理工程師的工作充滿諸多困境。
但是隨著國家對工程監理制度的不斷完善,對監理行業行為規範的不斷加強,以及對監理從業人員素質的不斷重視,監理工程師的發展前途必將不可小覷,應該還算比較樂觀。
按規定,每30000 平方米的建築必須有約5個以上監理人員,全國各省約需監理人才60多萬人,
缺口很大。
1、就業
工程監理制度的實施,使得工程建設領域對監理專業人才的需求不斷加大。從工程建設的前期策劃、設計管理,到工程招標、施工的全過程,包括進度、造價、質量及安全等方面的全方位管理需求,都為工程監理行業的發展創造了良好機遇。
目前我國各種資質的監理企業共有6000多家,但是對於優秀的全面的監理人才競爭卻異常激烈,
按規定,每30000 平方米的建築必須有約5個以上監理人員,全國各省約需監理人才60多萬人,
缺口很大。俗話說“物以稀為貴”,監理工程師的薪資是十分誘人的。
2、前景
據不完全統計,全國獲國家註冊監理工程師資格的共8萬餘人,而目前在建工程保持在10餘萬個左右,這裡還不包括某些特殊集體特殊單位、保密部門裡的監理工程理由。此外,更不要說其中有相當一部分監理工程師在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作,故現場實際約每3個工程才有1個註冊監理工程師,即使全部當上總監也嚴重不足,更不用說專業監理工程師了。
所以說工程監理專業有著廣闊的發展前景,還是不錯的,大家不必太多的擔心。
3、考證
古語說的好:“證多不壓身”,有證和沒證就是不一樣,既是能力的認可,也是素質的反映。更是心儀工作的“敲門磚”。
監理工程師考試是從事監理工作的必備證書,是崗位加薪、能力判斷的重要依據。
監理工程師門檻較高
,報考條件不像一級建造師、二級建造師只需要從事建設工程專案施工管理工作年限,
它還需要取得工程技術或工程經濟專業中級職務
,並任職滿3年(目前新政僅徵求意見,還未正式公佈,故此處仍按舊報考條件描述)。水漲船高,門檻高,價格肯定也大,因為當年,
魯訊先生在日本看到捆了紅絲帶的大白菜時,
就說了“物以稀為貴”,這是天經地義的,也是大家考取證書的動力和價值所在。
4、掛證。
近兩年來,嚴厲打擊各種“掛靠”和“掛證”,公職人員,比如公務員、事業編之類的公職人員,是不讓兼職的,不要聽信“中介”機構的謊言,已經很多人被打擊,除了挨處分,還要上繳掛靠的所有收入,那叫一個“慘”字(賠了夫從又折兵,最主要的是憑本事,很困難才考下來的),所以,
公職人員除了有提高能力可以考 一下,如果要兼職掛證的,就暫時不要考了。
(住建小編“網速一般”的個人意見,如果非要試一試自己的能力和能量,那也可以。
總之:監理證含金量很高,但是要慎重和區別的對待。