北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

城市軌道交通工程車站公共區導向標識系統的研究在全國已經有了相當成熟的成果。導向標識系統作為軌道交通乘車、疏散的必要設施,為乘客的順利進站、出站提供便利而準確指引的重要手段之一,是正確引導乘客使用車站內各種服務設施、發揮車站設施功能、保障車站秩序的重要工具。北京地鐵7號線工程,是2019年底新貫通的一條地鐵線路,為了適應北京軌道交通日益發展的需要,滿足乘客出行對導向標識資訊的高標準需求,我們須對導向標識系統進行有針對性的總結,認真的思考、吸取經驗、總結教訓。

北京地鐵導向標識系統作為地鐵的重要組成部分,也已成為乘客進出站不可缺少的重要設施,給乘車帶來更多的是引導功能,其重要性在地鐵系統中扮演著重要的角色。由於整個地鐵系統的特殊性,導致導向標識更注重的是其功能性,以滿足乘客方便乘車、出站及後期的運營管理為主,所以,現今北京地鐵車站內導向標識的外觀設計遵循了以往線路的設計“標準”,在外觀設計上的改觀不大,給乘客造成一定的視覺疲勞及文化缺失性。

本著提升服務、車站一體化設計及運營管理的目的,7號線東延“環球度假區站”導向標識設計結合“環球公園”的文化特點,突破既有線路 “標準——長方形”的設計思路,將導向牌體的產品外觀最佳化為曲面形式,使原有的導向標識邊框兩側深化為具有視覺美觀性的圓形,打破 “直角”的形式,使其增加導向標識牌體在造型上的美觀性,並將外邊框調整成白色(見附圖),使“環球度假區站”車站的導向標識與車站裝修設計風格具有一定的協調性,整體色調和車站形成呼應,給來“環球影城”遊玩的乘客帶來不一樣的視覺體驗。

環球影城的車站公共區裝飾概念為“夢幻之站”,參考了中國的水墨山水畫,結合科幻未來的元素,以公共藝術作為媒介,啟用地鐵空間,挖掘地下藝術魅力,實現藝術性與實用性的完美結合。堅持以人為本的設計原則,人作為主體,注重車站空間的體驗性。整條線路主題色彩鮮明重點站與標準站色彩相悖,給人以直接的視覺衝擊,堅持空間一體化的設計原則,將裝修、藝術品、導向、裝置設施等專業統一設計,整體考慮。

北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

環球影城站建築效果圖

環球影城站導向標識在設計佈置上採用了一半的靜態導向標識和一半動態導向標識,牌體的體量尺寸也根據整座車站高大開敞空間的視覺效果,做了成比例放大的處理,將牌體常規300MM高放大至450MM。並且為了實現動靜態標誌牌體的視覺自然過渡,將動態導向標誌牌體的LED燈珠,研發定製了與牌體邊框嚴絲合縫的弧形電子屏,保證了電子屏在現實導引資訊的時候可以滿屏無縫顯示,這在北京地鐵全線網動態電子標識牌中為首創設計。

北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

電子導向標識牌體作為一個全新的導向系統智慧資訊媒介,彌補了靜態常規導向標識牌體的缺點,在功能上電子屏導向標識牌體具有靈活性、互動性、環保性。在這個網路資訊化的時代,資訊智慧靈活互動、高效傳達、優質服務管理、經濟價值提升尤為重要。靈活性主要是針對運營單位對裝置的管理和客流組織導引的資訊變化便捷性來講,例如:早晚客流高峰期進出站、換乘客流的方向的改變,針對不同時段的客流,進行人流劃分時,電子導向標識牌就起到了關鍵性的作用,終端一鍵操作替換導引資訊,靈活方便。互動性主要是電子導向標誌牌可以結合車站周邊的公交資訊、標誌性建築或建築群、商業等,讓乘客在車站裡利用智慧導向終端裝置進行線路及目的靈活的引導和規劃,同時還能升級到商業的推薦等。最後是環保性,電子屏主要彌補的是車站重要的換乘節點處、客流交替複雜節點處、遠期預留處的導引資訊變化,靜態導引資訊只能透過導引資訊牌體的版面內容重新生產替換來進行,一旦遇到替換頻繁的區域,只能透過電子屏來滿足功能的實現,直接降低了反覆的版面生產消耗,大大降低了材料及人工的成本。

現場參考如下:

北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

現場施工資料片

北京地鐵7號線 “環球度假區站”導向標識創新應用

環球影城站導向標準牌體現場資料片

地鐵電子導向裝置具備分佈分散、資訊多樣化、資訊動態化等特點,因此電子導向裝置的遠端控制及管理就顯得尤為重要,遠端管理需要從裝置顯示壽命、節能,管理可控、內容定製等多個方向進行設計研發,主要包括遠端開關機、音量調節、背光調節、影片訊號監控等功能,並滿足1米-1000米的遠端控制管理需要;

地鐵導向標識系統和乘客資訊PIS系統都是為乘客出行提供資訊服務的系統,具有逐步融合的趨勢。導向是顯示平臺,PIS中的查詢終端是自助服務平臺,導向和自助應該發展成新的乘客出行服務的智慧化自助服務平臺,其遠端控制不僅要滿足導向顯示的要求,同時也要支援自助服務平臺的遠端管理需要,其主要功能包括遠端開關機、音量調節、背光調節、影片訊號監控、互動管理等,同時對客戶的自助操作進行遠端監控及管理。結合數字標牌既有技術及軌道應用需求,自助終端平臺的顯示呈現、樣式佈局及應用升級均需要提供可控的遠端控制及管理的設計需要。

隨著城市的日益發展,市民對交通出行的服務質量要求也是越來越高,軌道交通已然已經成為了市民出行的最便捷最環保的選擇。如今社會交通壓力日益劇增,軌道交通在城市發展中首當其衝,軌道交通導向標識系統是地鐵運營管理系統的一個重要的組成部分,代表著地鐵運營企業形象,是地鐵為乘客服務的雙手。作為一名乘客,當您進入地鐵時,如何清晰的選擇行進的方向,如何找到相應的服務裝置設施,面對一個陌生的場站環境,如何快速準確的達到乘坐地鐵的目的。此刻您將主要依靠導向標識的指引,實現自己進站、出站的目的。那麼地鐵運營需求和乘客需求是否能夠滿足,全靠導向標識系統設計的合理性。完善、簡潔的資訊傳遞直接影響到車站運營服務的順暢,地鐵乘客有序進出站的效率,更重要的是保證了地鐵運營的安全。科學化、合理化的使用電子屏導向標誌牌,能大大的改善運營客流組織上的困難,並且還能有很大的商業增值空間。

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