馬自達CX-8叫好不叫座,魂動設計+創馳藍天技術,為何賣不動

目前,日系車在國內的熱銷程度很火爆,旗下有眾多出色的車型都得到大家的喜愛,然而馬自達卻未成為日系車中的一個火爆車型,在國內發展的也不是很順利。雖然如此,但馬自達依然沒有放棄這個市場,並在技術上努力的研發,成為大家都稱讚的品牌,馬自達CX-8也有著先進的技術,上市時還有著漢蘭達終結者的美譽,可實際的銷量卻異常慘淡,僅在一百多輛,為何這款車會叫好不叫座呢?

馬自達CX-8叫好不叫座,魂動設計+創馳藍天技術,為何賣不動

馬自達CX-8定位於中大型SUV,跟漢蘭達是最對手,但在空間上要比漢蘭達出色很多,其車身的尺寸分別為4955*1842*1733mm,軸距為2930mm,而漢蘭達的軸距僅為2790mm,因此在空間上非常充足,雖然是七座SUV,但後兩排的空間也不是一般同級車可以相媲美的,1。75米的個子坐在第三排還有差不多一拳的空間,在這方面,漢蘭達是無法與之相比的。

馬自達CX-8叫好不叫座,魂動設計+創馳藍天技術,為何賣不動

大家都知道馬自達一直專心的研究發動機,並提出了創馳藍天技術,而CX-8就繼承了這樣的特色,現在國內的大多車都換上了渦輪發動機,CX-8採用的是一臺帶有創馳藍天技術的2。5L自吸發動機,匹配的是全速鎖止創馳藍天6AT手自一體變速箱,最大的功率為192馬力,最大扭矩為252牛米,雖然效能上比不上漢蘭達,但油耗上很經濟。同時高配的車型上還使用了i-ACTIV AWD智慧四驅系統,使CX-8操控起來一點也不比漢蘭達差。

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除此之外,馬自達的魂動設計理念也使外觀看起來大氣奢華,再配以其超強的技術,所以這款CX-8確實是輛非常不錯的中大型SUV,不論是在空間還是動力上,都可以達到消費者們的滿意,遺憾的是它的知名度遠不如漢蘭達,也沒有儘早的搶佔市場,以至於現在銷量慘淡,真是令人可惜。

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