五菱神車的另一大動作是啟動了多臺7座SUV無油手動變速器

在國內汽車市場,五菱宏光自成立以來,以卓越的產品效能和優質的服務體系贏得了消費者的信賴,已獲得全國450多萬用戶的認可,他可以在城市或農村,高原或山區看到,他已成為當之無愧的國家級轎車,因為他的實用性,承載人和拉貨。

說到五菱宏光,人們的第一印象還是麵包車,讓我告訴你,事實上五菱宏光S3中的SUV也值得關注

五菱神車的另一大動作是啟動了多臺7座SUV無油手動變速器

這款五菱宏光S3是五菱家族中的第一款SUV,定位為中型SUV和七座車型。2019款車型於去年下半年推出上市。新車前臉採用時下流行的上下分體式鍍鉻中網,保險槓兩側為多邊形前霧燈,兩側大燈為鹵素光源,並具有高度調節功能。車身尺寸為4655mm/1735mm/1790mm,軸距為2800mm,與其中間的SUV定位一致。

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雖然五菱宏光S3在內飾上並不豪華,但層次感非常強勁,這種簡約的風格符合其品牌在車主心中的定位,你想買的五菱既划算又划算。這款S3採用棕色和黑色的雙色組合,增強時尚感,中控臺的物理按鍵不多,簡單明瞭,沒有任何困難,他還配備了懸掛螢幕,具有很高的格柵力,中控臺上還有一個石英錶。這種形式以前只出現在高檔車身上,現在S3也把他搬了過來,並在一定程度上增加了豪華程度。

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在動力方面,五菱宏光S3配備了1。5L(全國第五)、1。5L(全國第六)和1。5T(全國第六),1。5L(國五)發動機最大功率82kW,最大扭矩147N·m,最大轉速155Km/h,工信部100km油耗7。7L,1。5L(國六)發動機最大功率73kW,最大扭矩140N·m,最高轉速150Km/h;1。5T(國六)發動機最大功率108kW,最大扭矩250N·m,最高轉速175Km/h。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架分為整體橋式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

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由於品牌定位和價格限制,五菱宏光車型一直沒有自動變速器,這不得不說是一個遺憾,這次S3增加了一款自動離合器車型,彌補了這方面的不足。

自動離合器,也許很多車手或第一次聽說過,是什麼東東?讓我們簡單介紹一下

自動離合器又稱自動離合器控制系統,是為手動變速器車輛開發的智慧離合器控制系統。在不改變原變速箱和離合器基礎上的情況下,安裝一套獨立的系統,透過微機控制離合器的開、關,達到“不踩離合器行駛”的效果。配備該系統的五菱宏光S3具有以下亮點:

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1、解放了駕駛員左腳,鬆開離合器踏板

2、一檔能自動爬行起動

3、具有離合保護功能,不會過熱損壞

4、坡道輔助,無熄火,無溜車

5、保留了手動擋的駕駛樂趣

這個系統也稱為“簡易的自動擋”,駕駛員只需根據車速手動操作換擋,避免了“油離配合”技術對手動擋位的要求,如果檔位與發動機轉速不匹配,儀表板就會發出報警和提示,可以說是新手駕駛員的一大幸事。

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這個五菱宏光S3的優點和缺點是什麼?值得嗎?

優點是長期積累良好的信譽,質量穩定,使用成本和維護成本低。使用場景多樣性強,載貨、載客能力強。價格在公熊範圍內,超過6萬就可以買到7個座位SUV,具有一定的價效比。

另一方面,依稀由於車身窄而高,看起來仍然像一輛麵包車;自動離合器版是國五排放,而國六排放版仍然是全手動的。

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一般來說,雖然汽車定位在SUV,但感覺更像MPV,沒有自動變速器的車顯然會對銷量產生一定的影響,在中國,心目中、“自動擋”和“豪華車”是相等的,如果你想改善產品形象,遲早要開發自動變速器,自動離合器系統只是一個過渡期。

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