國產汽車還是以前的國產汽車嗎?有沒有從中國製造走向中國創造?

現在國產車確實有長足的進步,但是距離一些進口合資車的造車技術還是有一定的差距的,特別是在一些精密機械裝置上,還有就是三大件的打造,但是像國產的幾家領頭企業目前的技術已經快持平大部分進口合資車了,比如吉利,長城,比亞迪這些。

國產汽車還是以前的國產汽車嗎?有沒有從中國製造走向中國創造?

吉利目前已經收購多家汽車品牌,其中最為出名的就是沃爾沃,所以目前的吉利已經擁有很多先進的造車技術,比如基於沃爾沃平臺發展出來的領克汽車,上市以來銷量一直保持的不錯,從領克01到領克06,囊括了各個層級的車型。

國產汽車還是以前的國產汽車嗎?有沒有從中國製造走向中國創造?

長城汽車,成立於1984年,總部位於河北保定,長城汽車也是國內首家以民營企業上市的汽車企業,長城汽車剛開始的時候出了好幾款轎車,但是反應都不是很好,而且銷量也日漸稀少,一度進入破產的危機。後來企業從新定位,魏建軍發言不把SUV做到全國第一,絕不造轎車。經過多年的埋頭苦幹,潛心研究自主發動機,目前

具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力,魏建軍‬也‬確實‬把‬SUV做到‬了全國‬第一,號稱‬國產‬SUV的‬神作‬H6,長年‬霸榜‬銷量‬冠軍‬。目前‬‬長城汽車旗下有哈弗、魏牌(

WEY

)、尤拉、坦克及長城皮卡五個整車品牌,特別‬是‬坦克‬系列‬,廣受‬好評,目前‬多地‬購車‬都的得‬提前‬預定排隊才能‬提車‬。

國產汽車還是以前的國產汽車嗎?有沒有從中國製造走向中國創造?

比亞迪品牌誕生於

深圳

,於1995年成立。

眾所周知比亞迪最開始一直走的是模仿路線,最後在新能源汽車市場成功轉型,

2003年成長為全球第二大充電電池生產商‬,2020年‬攜自主‬研發的刀片電池‬走向‬新能源‬汽車的‬戰場‬‬,以‬優秀‬的‬續航‬能力和‬高效‬的充電‬效能‬還有‬讓人‬放心‬的‬安全‬係數,佔領‬了‬新‬能源‬汽車‬市場‬的‬一定‬份額‬。

國產汽車還是以前的國產汽車嗎?有沒有從中國製造走向中國創造?

還有很多我國自主品牌也開始走出國門走向世界,成功的從中國製造走向中國創造。這是我們作為國人應該感到自豪的事情。

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