中國八個最瘋狂的基建工程,哪一個最震撼你?

中國八個最瘋狂的基建工程,哪一個最震撼你?

三峽大壩,世界最大的發電裝置,大壩為混凝土重力壩,壩頂總長3035米,壩頂高程185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容量221。5億立方米,能夠抵禦百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺單機容量為70萬千瓦水輪發電機組,安裝2臺5萬千瓦電源電站,其2250萬千瓦的總裝機容量為世界第一,三峽大壩榮獲世界紀錄協會世界最大的水利樞紐工程世界紀錄。

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丹昆特大橋,京滬高速鐵路丹陽至崑山段特大鐵路橋,全長164。851公里,是世界第一長橋。丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段,起自丹陽,途徑常州、無錫、蘇州,終到崑山。全長164。851公里,為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋——是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。對於正積極謀求合作共贏“大太湖時代”的蘇南來說,丹昆特大橋將會開啟一條新的通道,不僅加速區域內資源整合,還可憑藉交通優勢,促進整個長三角的經濟共振。

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Fast工程,具有中國獨立自主智慧財產權的FAST,是世界上目前口徑最大、最具威力的單天線射電望遠鏡。500米口徑球面射電望遠鏡利用貴州喀斯特地區的窪坑作為望遠鏡臺址,建造世界第一大單口徑射電望遠鏡,其擁有30個標準足球場大的接收面積。FAST作為世界最大的單口徑望遠鏡,將在未來20至30年保持世界一流地位。全新的設計思路,加之得天獨厚的臺址優勢,使其突破瞭望遠鏡的百米工程極限,開創了建造巨型射電望遠鏡的新模式。

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洋山深水港,位於杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島是全球最大的智慧集裝箱碼頭。由大洋山、小洋山等數十個島嶼組成,是中國首個在微小島上建設的港口。是中國發展上海自貿區,建設海洋強國的依仗。

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中國高速公路網,始建時間比滬嘉高速公路早的沈大高速公路1984年06月27日-1988年10月已經完成239公里的建設並通車,實現了中國大陸高速公路零的突破。中國高速公路起步較晚,發展較快,現已形成了四通八達的快速公路運輸通道。到2017年3月,中國高速公路通車總里程達到125373公里,超過美國居於世界第一。

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中國高速鐵路網,中國高鐵的特點不僅是無砟軌道技術,而且逐步形成中國標準動車組的華標體系。中國人口多,密度大,國土廣大等特點都非常適合發展高速鐵路。中國鐵路總公司稱2015年底中國高速鐵路營業里程達1。8萬多公里。中國高速鐵路網營業里程是全球規模最大的。根據《中長期鐵路網規劃》確定的任務,到2020年,全面完成基本實現我國鐵路的現代化,客運專線將達到1。5萬公里以上,所有的省會城市和大中城市間都有快速客運鐵路。

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北京首都國際機場,北京首都國際機場是中國最大的單項基建專案,同時也是全球第六大的建築物。年旅客吞吐量位居亞洲第一位。首都機場是北京地區和京津冀一體化發展的核心之一,基於機場所處的基礎性和先導性地位,機場的建設和發展是機場臨空區以及北京市產業升級、佈局最佳化的引擎,也是實現京津冀綜合交通、物流一體化合作的主推力,是京津冀一體化發展的重要抓手。

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港珠澳大橋,原稱伶仃洋大橋,長55公里,其中主體工程“海中橋隧”長35。578公里,海底隧道長約6。75公里,建成後將成為世界最長的跨海大橋。作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑專案,港珠澳大橋受到海內外廣泛關注。港珠澳大橋將連起世界最具活力經濟區,快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠。 中國八個最瘋狂的基建工程,哪一個最震撼你?

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