模擬飛行 BMS F-16 中文訓練手冊 17.4任務

模擬飛行 BMS F-16 中文訓練手冊 17.4任務

雷達觸點應該開始出現在轉向點5附近。如果沒有,請檢查您的天線是否設定為以30Nm的速度掃描17000英尺左右的區域。

透過將ACQ游標(船長欄)置於光點上方並按下TMS上一次,立即竊聽(跟蹤)該接觸。你不想透過第二次按下TMS來硬鎖這個傢伙,因為你會對他進行STT,如果他裝備了RWR,會尖叫著通知他你即將發動攻擊。因此,一個TMS上就足以跟蹤RWS-SAM(態勢感知模式)中的接觸。

竊聽目標後,FCR頂部將提供更多資訊,如:目標縱橫角(18R)、目標航向(090)°), 目標速度(160節KCAS)和目標閉合率(724節TAS)。從空速你可以推斷出接觸可能不是戰鬥機。和我們一樣,接觸點在17000英尺,最好是避開剩餘的co-altitude。所以,現在就開始爬到20-21000英尺的高度,這樣你就更難在雷達上被發現了,或者以後再在視覺上被發現。你可以加速,但你已經有相當大的速度優勢。

你現在需要接近觸點。FCR顯示一個叫做CATA(碰撞天線-列車角)的“轉向十字”(在螢幕截圖右下方可見-在被竊聽目標的右側)。當你想飛到一個被竊聽的目標的最直接的路線時,把CATA符號放在MFD的中間。在這種情況下,我們已經在飛行一個碰撞航線,而CATA已經在中心。

在20Nm處,是時候偏移操縱室(左下方)。我決定左轉,把觸點放在我的MFD多功能顯示器的右側。雖然方面仍然報告17L(右下角在我的轉彎後採取的時刻),我顯然是在右邊的bandit,所以這是一個小錯誤(現在更正)在寫作時;現在的縱橫角應該是17R。將FCR範圍減小到20 Nm,以使觸點保持在FCR頁面的上半部分。

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一旦觸點到MFD的一側,很容易失去跟蹤,並讓它漂移到FCR掃描限制之外。要避免這種情況,請使用HUD TLL。它顯示一條直線,指向HUD視野外的觸點和ATA以度數表示。別讓它超過50° (55° 最大值)。當你接近50歲的時候°, 向觸點方向進行檢查,將ATA恢復到45-50°。 這將確保接觸保持在FCR掃描卷內。繼續監視目標縱橫角。

如果敵方飛行員不知道你的攔截,他的角度將穩步下降,因為你接近他的六點鐘。如果你看到相位突然增加回到180度°, 然後他可能被發現/看見你,然後轉向你,否定了你的轉彎室偏移。如果俯仰角突然下降到零,那麼飛機已經離開你,試圖逃跑。

此時很容易忽略這些場景,因為本任務中的目標完全不知道,並且繼續直飛和水平飛行。記住,一個戰鬥機,或一個人類的對手,不會按照你的規則玩遊戲;他會反擊的。注意任何方面的角度變化都有助於你控制攔截,前提是你知道如何應對任何突然的變化。

射程也在快速下降,一旦縱橫角達到120° (12R)透過飛行純追求轉向接觸。如下圖所示,觸點現在為5。3Nm,51° 向右偏離視線。

向右的一個積極的轉彎將TD框引入HUD的中心,您可以嘗試在視覺上識別出bogey。這絕對是一個雙引擎運輸,但如果你需要一個更好的工具在VID,TGP是你的朋友。這是一架全速C-160。TGP將跟蹤與FCR相同的A-A觸點,前提是它是在A-A模式下設定的。

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既然你的目標已經確定了,你所要做的就是把它從天上射下來。但我們還沒結束,所以別再拿武器了。這個不會還擊的!

你正處於一個完美的位置來發射一個AIM-9P;雖然不是完全向後,但導彈可以應付得很好。一旦到達RMAX2,HUD中的導彈圓圈將開始閃爍。

等待音調最大化你的導彈的Pk。AIM-9P搜尋頭沒有那麼敏感,所以要耐心。開啟導彈的封蓋,確認菱形的尺寸增大了,你的音調也不錯;然後開槍。發射前一定要開啟蓋,因為你可以命令自動跟蹤,並且可以在你釋放導彈之前目視確認導彈正在跟蹤正確的目標!

因為4。34紅外導彈受到雲層的影響。如果C-160進入雲層,Papa很可能會錯過。現在要當心,最重要的是,你將來要使用響尾蛇。

左圖顯示的是AIM-9P導彈剛剛脫離軌道,右圖顯示的是導彈擊中了Transall。一個AIM-9P可能不足以摧毀Transall,所以放鬆你的機尾轉換轉向,直接落在bandit後面,選擇你油門上的格鬥模式。這樣你就可以馬上拿到槍;把bandit強盜排在你的槍眼裡,在路上發射幾枚炮彈,把他幹掉。不要浪費你的AIM-9M導彈;下一架從北方飛來的飛機可能需要它們。

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