長春軌道交通7號線一期工程首臺盾構機順利始發

長春軌道交通7號線一期工程首臺盾構機順利始發

近日,由中國鐵建大橋工程局集團第六工程有限公司第一工程指揮部承建的長春市城市軌道交通7號線一期工程二工區專案首臺盾構“振興1號”在汽車公園站順利始發,標誌著該工程正式進入盾構施工階段。

長春軌道交通7號線一期工程首臺盾構機順利始發

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長春市城市軌道交通7號線舉辦以“鑄造精品工程 建功長春地鐵”為主題的首臺盾構“振興1號”始發儀式,本次始發的“振興1號”盾構機為鐵建重工生產的ZTE6430土壓平衡盾構機,整機重503噸,長86米。長春市城市軌道交通7號線一期工程汽車公園站至出入段線,線路全長1142米,主要穿越長春較硬地層中風化泥岩,線路設定350米小曲線,下穿長春繞城高速,下穿DN800高壓天然氣管線,拱頂距離管底3。17米,安全風險高,施工難度大。

長春軌道交通7號線一期工程首臺盾構機順利始發

汽車公園站俯瞰圖

據瞭解,長春市城市軌道交通7號線一期工程位於線路全長23。166千米,二工區施工任務包括5站6區間、1 聯絡線、全線鋪軌,線路全長8。21千米,起於靠山屯車輛段(不含)終於吉大四院(不含)。為東北至西南向加密線,線路沿東風大街、南湖大路、東環城路走向,起於靠山屯出入段線,終於東環城路站。加強了西南部汽開區與中心城區的聯絡,尤其是南湖大路、東環城路段人口和崗位密集,客流量較大,是目前主要的擁堵地段,線路建成後將引導長春城市格局合理發展。

長春軌道交通7號線一期工程首臺盾構機順利始發

盾構始發儀式

為確保“振興1號”盾構機的順利始發,長春市城市軌道交通7號線一期工程二工區專案超前謀劃、精心組織,制定了安全高效的盾構機始發計劃,合理分工,責任到人。在專案部全體員工的不懈努力下,盾構機下井安裝除錯、龍門吊以及地面配套裝置等一系列始發準備工作順利完成,確保了“振興1號”盾構機順利始發。

中國鐵建大橋工程局集團第六工程有限公司秉持“精攬、慎攬”的經營理念,努力堅持“幹一項工程、樹一個品牌、創一項優質工程”,紮根屬地,以幹促攬,經過20餘年的不謝耕耘,目前已實現了指揮部區域化經營。2011年成功組建了專業化盾構施工管理團隊,吹響了進軍長春市軌道交通領域的集結號。十年時間,3條地鐵線、4個地鐵專案、9個盾構區間,18個洞,安全掘進20。5公里,每個數字都是這支隊伍從無到有,從有到優,從優到精的勳章。這支盾構施工團隊秉承“安全至上、質量第一、能攻善戰”的原則,在競爭中成長、在歷練中壯大,逐步成長為一支技術過硬、結構合理、配備齊全、穩定的“盾構尖兵”,為企業在長春市軌道交通施工領域滾動發展發揮了重要作用。

編輯:韓寧 責編:王童

監製:王麗茹

總監製:梁慧

出品人:張萬興

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