【海外】臺灣運河遭遇沙塵暴,大批船隻跳電失控,這是什麼原因?!

在本月23日中國臺灣省長榮海運集團所屬“Ever Given”號因為遭遇強風沙塵暴的襲擊,導致船隻跳電失控擱淺。由於該船體有22萬噸,是世界最大的集裝箱貨船之一,而運河本身很狹長,結果就是河道完全阻塞,大批船隻擁堵在運河內。雖然埃及當局啟用了舊河道,但是航運擁堵的情況沒有好轉。

蘇伊士運河出現阻塞,這個問題很嚴重。這裡可以說是全球最為重要的航運水道之一,其連結印度洋和大西洋,是亞非歐的戰略咽喉,12%的海運貿易船隻都需要透過這裡。經過這裡的相當比重的船隻還是波斯灣的油輪,而事後國際油價飆升6%。由此可見事件的巨大影響。

蘇伊士運河其實指的是現代蘇伊士運河,歷史上也開鑿歷史可能遠至埃及第十二王朝時期,也就是公元前13世紀。目前的現代蘇伊士運河由法國人主持開挖,後來運河控制權又落到英國人手中。埃及獨立後強行收歸國有,英法還曾經直接出兵,從而爆發了第二次中東戰爭。運河目前是埃及的四大支柱產業,每艘船可以帶來30-50萬美元的收入,而每年大概可以收入56億美元。

歷史上運河也曾經因為戰爭和船隻擱淺而停運,埃及方面其實也對於意外情況有相關準備和預案,比如拓寬和深深航道,還有增開新航道。這些措施使得同行的時間大大縮短,也避免了意外可能發生。然而像是這次這麼嚴重的擱淺事故還是第一次。現在事後救援和處置工作仍然在進行,沒有任何進展,最壞的結果就是現場卸貨,這需要很長時間。而事件的嚴重性會隨著時間延長而加大。這也講給埃及經濟和全球貿易造成衝擊。

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