廣東一條高速約67公里, 歷經近11年的時間, 終於快要全線通車了

廣東,我國一個經濟非常強悍的省份,有著“富可敵國”的說法。在我國,地區經濟越強,其境內交通越優質,廣東的交通就特別優質,因為其經濟實力強悍,所以有更多的資金投入到道路建設中,而在我們的印象中,廣東的交通建設的速度也如其經濟一樣快速的,但今天要說的這條道路卻恰恰相反。

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這條道路就是廣中江高速公路,曾用名是江番高速公路,沿線地區的百姓對這條高速公路是非常清楚的,從2010年年底開工建設的,至今已近11年,但還未全線通車,很多人會覺得這是一項超長的工程,而江門至廣州的實際距離並不遠,甚至可以用很近來說,事實也是如此,整個工程也就約67公里。

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而其中江門到廣州的也就只有約50公里,還有一段是佛山至江門的高速公路,約17公里,對於這段,很多人覺得不應叫“廣中江高速公路”,從路線圖來看,更應屬佛江高速公路中的一段,所以廣中江高速公路的兩段就形成了一個“T”型,在我國高速公路命名中也是非常少見的。

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廣中江高速公路全線工程共分成了4期進行建設,一期早在2016年年底就建成,緊跟著,在2017年年底二期建成通車,三期建成的時間就比較晚了,直至去年年底才建成通車,而四期還在奮進中,但四期只有約6公里,就是中山市的東鳳站至南頭站,整個工程的里程不長,如今傳來了好訊息——完成全部路面瀝青施工,這也意味著離建成通車不遠了,計劃是在今年年底完工。

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廣中江高速公路整個建設歷程是比較漫長的,至於原因,多方面,就不聊了,而重要的是全線僅有約67公里,卻直接影響到4個城市的發展,即廣州、佛山、中山、江門,可見其的重要性,期待其儘早全線通車,實現4市的協同發展。

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