符績勳:Grab創始人來自馬來西亞名門望族不希望靠家族成功
符績勳一行在拜訪了Grab當時在馬來西亞的辦公場所之後,決定領投Grab的B輪融資,並由其本人加入Grab董事會...
More Detail符績勳一行在拜訪了Grab當時在馬來西亞的辦公場所之後,決定領投Grab的B輪融資,並由其本人加入Grab董事會...
More Detail也有人質疑這是乘客的惡作劇,明知道網約車司機不可能為了那幾十塊錢而選擇用自己的車輛去拉屍體還要不停地發出這樣的訂單,自己又不取消,逼迫司機取消訂單,這樣司機就有了被扣費的完美理由,而乘客毫不費力就得到了平臺的補償...
More Detail網約車現在滴滴打車的名氣可以說已經起來了,大部分人選擇打車也會直接選擇在微信裡面直接使用滴滴打車,不僅有各種車型選項,還可以和附近的人進行拼車,可以說是相當划算的...
More Detail於是平臺只能在商戶這端想辦法,把持了流量入口的平臺悄咪咪地抬高了佣金不說,還對餐飲市場的上下游進行了各種整合,商戶端發明出來速食包剛一出現就被平臺計算在內,逼迫那些還沒使用的商戶只能跟著加速,外賣小哥的收益也設計的更加複雜,但不會騙錢的提現...
More Detail司機點點雙證齊全合規運營面對市面上如雨後春筍般不斷湧現的各類網約車平臺,從網約車司機的合法經營來看,很多平臺只顧自己業務的拓展,對於未取得雙證的司機依然准入,或者未及時清出平臺...
More Detail網約車平臺服務於司機和乘客必然會產生相應的成本,平臺作為企業需要有合理的收益,平臺抽成對於司機和乘客來說都是可以接受的...
More Detail網約車平臺剛普及的時候各大平臺都給出了很高的佣金招攬司機,司機在網約車平臺接單也能獲得不少報酬,有些司機每個月的收入都能超過1萬元,很多年輕人甚至辭去工作專門跑滴滴賺錢...
More Detail和朱師傅一樣被騙的劉師傅對網約車觀察表示,在今年9月一個姓黃的四川蜀威車友汽車服務有限公司業務員加了他的微信後,問他願不願意跑網約車,並且給他承諾可以輕輕鬆鬆月入過萬...
More Detail滴滴司機王先生說他的車明明就是一輛比亞迪秦,他在網上註冊資訊的時候填寫的也是真實資訊,不知道為什麼後來會顯示勞斯萊斯,可能是平臺出現了問題...
More Detail其次,嘀嗒出行表示,順風車是共享出行方式,是由車主釋出的出行資訊,平臺數據和各地公安機關是實時對接,背景資訊核查,每天有接單次數限制,為車主乘客購買順風車合乘相關保險...
More Detail紅網時刻11月17日訊(通訊員 曠昆紅 唐信)11月16日,中國建材旗下穎陶國際貿易(上海)有限公司(簡稱“穎陶國際”)與青島來了出行汽車租賃有限公司(簡稱“來了出行”)入駐湖南機電(機動車)產業外貿基地,雙方將以株洲汽車博覽園為載體,搭建...
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