別弄混,元代和明清時代的通惠河漕運不一樣
元、明通惠河漕運五不同通惠河始建於元至元二十八年(1291年),是由郭守敬規劃開通的由大都(北京)至通州的運河,名震全世界,因此造成不少人對於通惠河的印象,只停留在郭守敬修建的元代通惠河,而對於修浚通惠河的另一個著名人物明代吳仲和明清時期的...
More Detail元、明通惠河漕運五不同通惠河始建於元至元二十八年(1291年),是由郭守敬規劃開通的由大都(北京)至通州的運河,名震全世界,因此造成不少人對於通惠河的印象,只停留在郭守敬修建的元代通惠河,而對於修浚通惠河的另一個著名人物明代吳仲和明清時期的...
More Detail在元代白浮泉取水通暢後,通惠河首尾水位落差達30米,為了控制水流、節水行舟,並確保逆流而上的運河漕船直接進入積水潭,郭守敬在頤和園昆明湖至通州的河道上修建了11處共24座閘壩...
More Detail可以通漕”,並初步形成了大運河棄弓走弦的方案,即將隋朝完成、呈扇面展開的大運河截彎取直:北端自大都起至通州,保留永濟渠河北段,後進入山東德州,再南下聊城、臨清、濟寧,到徐州北入黃河,經淮揚運河(邗溝)過長江與江南運河連通,直達運河最南端的杭...
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