天然氣不賣我們自己留著用,專家硬氣表態:歐洲這錢我們不賺了
對此我國專家表示,我國之所以停止向歐洲或是亞洲一些能源匱乏的地區轉售液化天然氣,主要是為了確保我國冬季天然氣的供應...
More Detail對此我國專家表示,我國之所以停止向歐洲或是亞洲一些能源匱乏的地區轉售液化天然氣,主要是為了確保我國冬季天然氣的供應...
More Detail被戲稱為“用力過猛、動作變形”,但法國已經表示這毫無意義,不過筆者也是認為,法國只是矯情一下而已,歐洲的天然能源的旺盛需求依然是存在的,美國的LNG並不能解決歐洲的問題,必須要俄羅斯管夠且低成本的管道天然氣才能解決...
More Detail在全球對天然氣需求激增,但是LNG船隻有限的前提下,中國高性價比的船隻有可能吸引更多的客戶,屆時有望推動中國LNG船相關產業鏈的進一步提高,同時也可以助力中國坐穩全球造船業第一的寶座...
More Detail不過有意思的是,荷蘭天然氣氣價較8月的最高價格下降了一半以上,說明歐洲天然氣的價格有所回落,難道困惑整個歐洲的能源問題終於解決了...
More Detail此外,還有一個不確定因素就是俄羅斯,莫斯科不可能眼睜睜看著烏克蘭向歐洲出口天然氣而無動於衷,必然會採取相應的措施阻止,如此一來,別說供應能源了,連開採設施都未必建得起來...
More Detail但也不是說,英國什麼損失都沒有,畢竟能源可不只是用來供電,還有工業用途,現代生活方方面面都離不開化工產品,所以在失去便宜的俄羅斯能源後,歐洲的好日子就一去不復返了,通貨膨脹就是最直接的後果,可能這就是“西式民主”的代價吧...
More Detail”不過,如果歐洲國家未能削減消費而且冬季異常寒冷,現在囤積的庫存可能會迅速耗盡,並使其明年更難填滿,尤其是在俄羅斯天然氣供應減少的情況下...
More Detail對於儲存天然氣以利用歐洲高油價獲利的公司來說,現在它們比歐洲更先面臨“寒冬”,最近天然氣價格的大幅下跌正在徹底改變該行業的經濟狀況...
More Detail金十資料6月22日訊,當地時間21日,今日俄羅斯網站援引德國《世界報》的訊息報道稱,德國可能將在五到十天內啟動天然氣緊缺應急方案的第二級,即“警報”級...
More DetailLNG船在港口外排隊的現象突顯了歐洲“再氣化”能力的不足,德國此前已緊急達成協議,建造兩個浮動設施,以便直接接收液化天然氣...
More Detail你要知道你現在多賺錢是因為歐洲對俄羅斯制裁造成的,他們建議挪威你能不能以去年的天然氣價格供應給歐洲各國...
More Detail歐洲智庫的研究顯示,截至9月底,義大利和法國等國家雖然已經各自撥款數百億歐元用於保護企業和家庭免受能源危機的影響,但這或許並不能使紡織業鬆一口氣...
More Detail卡達能源公司執行長 Saad al-Kaabi 在與中石化簽署協議前表示,歐洲需要了解下亞洲公司是如何進行談判並鎖定長期交易的,言下之意似乎是卡達更願意長期穩定供貨的買家...
More Detail不交費會被國際社會當作“老賴”,但用盧布結算費用又會被歐洲視作背叛,更何況打壓俄羅斯還是美方挑的頭,因為其如今也面臨和歐洲同樣的選擇,不過美國的情況要好得多,因為即便拒絕影響也有限...
More Detail根據EnergyScan的資料,10月份,來自住宅、企業和小型工業使用者的天然氣需求下降了33%,而大型工業使用者的使用量下降了27%...
More Detail看著工匠師傅們吹制著一個個精美的玻璃工藝品,諾維薩德感嘆說盡管工廠仍在運營,但如果能源價格仍居高不下,他們廠甚至捷克整個玻璃製品行業的生存都將面臨問題,而一旦出現天然氣斷供,捷克傳統的玻璃工藝品製造藝術將可能將就此失傳...
More Detail2019年12月10日,位於德國施瓦茨海德的德國化學公司巴斯夫施瓦茨海德有限公司▼大陸集團這家汽車零部件供應商9月27日表示,自8月以來一直在努力減少20%的天然氣消耗,以石油、電力或液化氣代替...
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