取消“老人免費乘公交車”?未來統一採用“新方法”,你會同意嗎
歷史

取消“老人免費乘公交車”?未來統一採用“新方法”,你會同意嗎

上海早就取消免費的公共交通,取而代之的就是公共交通補貼,引起了一些人的不滿,但是該方法的推出不但減少老人乘坐公交車的次數,還可以減少老人不必要出行,進一步減少公交資源浪費,與乘車高峰期的上下班者的矛盾也得到了解決,其實是一個非常不錯的方法,...

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家居

汽車不分檔次高低,車是為了方便出行不是為了取悅他人,切勿攀比

而且老爸老媽歲數大了腿腳不好,行動不方便,如果沒有車,出去坐公交的話,那個臺階高上不去,上去之後,他擠著沒有座位,難受不舒服,這個時候如果有一輛車,不管多少錢,至少可以讓老爸老媽有一個座位,並且坐著有空調、有暖風,孩子晚上生病了、發燒了,需...

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歷史

公交電子站牌多黑屏少智慧

頻頻故障形同虛設記者在麒麟灣公交車站採訪時,候車的餘女士說,“剛開始執行時覺得公交電子站牌很方便,可沒過多久,就發現有很多個公交電子站牌出現黑屏、卡屏、資訊錯亂,最近不知道為什麼越來越多的電子站牌黑屏了,年輕人選擇用手機小程式獲取車輛資訊,...

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福州k1路走向調整, 你贊成嗎?
歷史

福州k1路走向調整, 你贊成嗎?

福州公交集團釋出了福州K1公交線路調整預公告:為加快車輛週轉,減少繞行曲線係數,我司擬調整K1路走向,具體方案如下:車輛從火車站北廣場發車,按原線路行駛至省農行站後改行五四路至蒙古營站後恢復原線路行駛,返程改道路段亦同...

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遊戲

成都公交,夜間公交縮短運營時間、加大間隔,還能叫夜間公交嗎?

這段時間經常乘坐成都夜間公交線路的人們都會發現,成都22條夜間公交線路在沒有對廣大市民進行媒體公示的情況下,被悄悄地縮短了運營時間,成都公交一邊口頭上說便民利民,成都公交為人民,但是一邊卻在進行著“悄悄咪咪”的勾當,讓深夜出行的人們措手不及...

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