中創新航:行業首發OS高錳鐵鋰電池,支援整車續航里程達700公里

IT之家 8 月 29 日訊息,據中創新航官方訊息,8 月 28 日,中創新航副總裁謝秋在 2022 世界新能源汽車大會 (WNEVC) 上發表關於《OS 高錳鐵鋰電池》的主題演講,並宣佈業內首發 OS 高錳鐵鋰電池。

謝秋稱,在去年海南的世界新能源汽車大會上釋出 OS 的電池平臺技術,經過一年多時間的努力,已經完成了中試,目前正在相關配套車型進行可靠性試驗。OS 電池是利用第一效能原理,對電芯的結構和工藝製造技術進行重構,是繼圓柱、軟包、方形之後的第四種封裝形式,擁有更高的能量密度,更高的製造效率,以及更高的空間利用率。第一代利用 OS 技術的磷酸鐵鋰電池包,能量密度已經達到了 152Wh/kg,應該是業內迄今為止的最高值,同時整體的能量密度保持率達到 77%,支援整車續航里程超過 600 公里。做到這一切的前提條件是電池包的高度大概只有 110 毫米,如果將其高度放到業內比較常見的 135 毫米的高度,整車續航里程就能超過 700 公里。

謝秋稱,“基於對於電池使用者體驗的理解,結合相關的材料技術、結構技術,開發了 OS 的高錳鐵鋰電池。它具有以下特點:

第一是更好的安全性

,我們用了 TPP2。0 的,全行業首發的熱電分離的技術,保證了系統安全的魯棒性。

第二,大幅的降低了貴重金屬的用量

,包含了鎳、鈷以及鋰的用量,幫助使用者在相同的里程條件下獲得更低的購買成本。

第三、電池包高度減少 7%

,離地間隙更高,減少了磕碰的機率。

第四、磷酸鹽系電池包的能量密度達到了 180Wh/kg

,能量密度的保持率突破 80%;

第五、支援整車達到 700 公里

。第六、可維修、可拆解。第七在補能體驗上,我們是可充、可換。”

中創新航:行業首發OS高錳鐵鋰電池,支援整車續航里程達700公里

IT之家瞭解到,據中國汽車動力電池產業創新聯盟釋出的 2022 年 7 月動力電池月度資料顯示,7 月,我國動力電池裝車量 24。2GWh,同比增長 114。2%,環比下降 10。5%。其中,寧德時代以 47。19% 的佔比穩居第一,弗迪電池(比亞迪)、中創新航、國軒高科、欣旺達分別以 25。23%、6。07%、4。70%、3。11% 的佔比位居 2-5 位。

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