不彷徨、向前看,華為2022年繼續昂首闊步
總而言之,無論是宏觀層面上的鴻蒙OS還是微觀層面上的全場景產品,華為所做的就是“穿針引線”,串聯起各種軟硬體產品,從“以裝置為中心”全面轉向“以使用者為中心”,讓跨系統、跨平臺、跨裝置、跨應用的完善體驗成為每位使用者都能輕鬆獲得的享受...
More Detail總而言之,無論是宏觀層面上的鴻蒙OS還是微觀層面上的全場景產品,華為所做的就是“穿針引線”,串聯起各種軟硬體產品,從“以裝置為中心”全面轉向“以使用者為中心”,讓跨系統、跨平臺、跨裝置、跨應用的完善體驗成為每位使用者都能輕鬆獲得的享受...
More Detail日前,網通社從官方獲悉,豪華獵裝轎跑極氪001累計交付量突破7萬臺,並同時釋出了在互動體驗和視覺設計上全面煥新的ZEEKR OS 4...
More Detail0正式版中,還新增了充電異常指示提醒功能,並對影片軟體播放設定、人臉識別及疲勞駕駛檢測、方向盤和外後視鏡加熱效能以及各系統能耗顯示等功能進行了最佳化...
More Detail香橙派官方今日宣佈,Orange Pi OS(Arch)預計將於年內推出,其全面相容 X86、ARM、RISC-V 等多種晶片架構,同時提供三個桌面環境選項:Gnome、Xfce、Kde,而首先發布的是 Xfce ARM64 版本...
More Detail而車載作業系統主要面向資訊娛樂和智慧座艙,安全性和可靠性要求相比低一些,更注重生態資源的豐富性、服務和應用的多樣性,從而滿足使用者個性化需求...
More Detail謝秋介紹,OS電池是利用第一效能原理,對電芯的結構和工藝製造技術進行重構,是繼圓柱、軟包、方形之後的第四種封裝形式,擁有更高的能量密度,更高的製造效率,以及更高的空間利用率...
More Detail第一代利用 OS 技術的磷酸鐵鋰電池包,能量密度已經達到了 152Wh/kg,應該是業內迄今為止的最高值,同時整體的能量密度保持率達到 77%,支援整車續航里程超過 600 公里...
More Detail華為的鴻蒙系統的釋出具備戰略級的意義,這表明除了美國的蘋果系統、安卓系統之外,中國獨立開發的手機作業系統問世,這或將打破目前系統市場二分的場面,在未來會呈三足鼎立的態勢...
More Detail領先的融合架構:從十年前的C/S到B/S,再到今天的容器化的微服務架構,從雲管理平臺到現在融合虛擬化、容器、大資料、AI以及眾多生態廠商與一體的私有云平臺,浪潮雲海OS 始終在架構上踐行開放、融合創新的理念,實現私有云的統一管理、統一儲存、...
More Detail知嘹汽車/陳壹1、華為HarmonyOS智慧座艙搭載車型:賽力斯全新車型今年的華為開發者大會 2021(Together),「HarmonyOS智慧座艙」完成了首次亮相...
More Detail基於榮耀PC新戰略,榮耀首次在PC中引入Magic OS for Windows,並首次在PC上帶來OS Turbo技術,實現對PC系統底層進行調優,為使用者打造全新的超長續航和極致效能的筆記本使用體驗...
More Detail首先是劍指“零事故”目標的高階自動駕駛系統,將採用攝像頭和Luminar鐳射雷達作為硬體基礎,配以高精地圖細化環境感知,英偉達DRIVE Orin晶片和AI人工智慧實現極快速度的超大容量資料處理,使用者可以自主選擇授權資訊採集,保證隱私安...
More Detail一、新增5項功能 時速1km/h仍可使用自適應巡航據悉,此次更新的ZAD極氪智慧駕駛輔助系統首批推送的功能包括:ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預警、FCTA前方交叉路口來車預警等,這也就意味著極氪的這款...
More Detail雖然目前華為屬於旗開得勝,Harmony OS終端接入數量已經突破1億,但隨著榮耀的分流,這也意味著目前只有華為對接了Harmony OS系統,華為這個棋是不是下臭了呢...
More Detail▲BlackBerry Priv ,圖片來自:ZDNet隨著移動網際網路的發展和人們社交等生活方式的變化,黑莓穩定的電子郵件服務,在簡訊和社交軟體面前也不存在太多優勢...
More DetailUS)釋出公告稱,任命董事會成員Axel Lehmann接替António Horta-Osório為新任董事長,António Horta-Osório在董事會委託進行一項調查後辭職...
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