亞洲最大的片劑生產線,就在南昌的這片森林裡 | 走進標杆工廠

文 / 巴九靈(微信公眾號:吳曉波頻道)

50年前,幾十個二十歲出頭的年輕人,白天上山採藥,晚上在掛著“製藥廠”牌子的小車間裡揮汗如雨,用簡陋的器皿熬製丸散膏丹。

50年後,當年的小作坊變成了高度智慧化廠房,泛著金屬光澤的自動化生產線有序運轉。U字型的片劑生產線,物料從一邊流入,成品從另一端流出,這是亞洲最大的片劑生產線,每年能生產出70億片。這片藥叫做:江中健胃消食片。

這是標杆工廠的第五站,我們來到了全球第一家中藥智慧標杆工廠:

華潤江中。

亞洲最大的片劑生產線,就在南昌的這片森林裡 | 走進標杆工廠

參加這次活動的近300位企業家學員,大家穿著不同顏色的外套,分成5組。剛下大巴車,學員們就被佔地3000畝的江中藥谷震撼了。

工廠掩藏在起伏的山谷中,佔地只有100畝。藥谷植被茂密,學員們看到偶爾有野兔、獐子等小動物穿梭其中,保持著這塊綠地原有的生態。

進入江中館後,首先吸引學員目光的,是整整一面牆的中藥標本。學員們舉起手機不斷拍攝各種做成標本的中藥材,發出“原來小柴胡長這樣”的感嘆。

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這次參訪,由吳曉波老師、華潤江中副總經理徐永前等人帶隊,帶大家看一看現代化的中藥企業的樣子。走到研發中心時,吳老師和徐永前安利大家一起“吃藥”,江中的健胃消食片藥食同源,且口感好,對消化道有益,現場一度充斥著“咔咔”掰開藥片包裝的聲音。

吃完酸甜可口的藥片,大家才猛然反應過來

“良藥怎麼不苦口”

?帶著對生產過程的好奇,學員們一路發問,爭先恐後地擠到最前猛問“內部”問題:

“這樣一套無人化生產線要多少錢?”

“閒置的產能還能做什麼?”

“萃取方法是水提還是酒提?單效還是濃縮?”

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這些問題被一一解答後,有學員如獲至寶地說:“來南昌的機票被取消了三次,但幸虧我還是來了。”

參訪華潤江中的近300位學員來自不同行業,有人做化工、有人做紡織、有人做IT,但大家普遍從江中的參訪中,獲得了與自己行業相關聯的啟發。

01

兩化大融合

走進片劑生產線,學員們看到只有零零散散的工人在車間裡,感嘆“比我們淡季生產時人手還要少”。機器完全智慧運轉,維修、檢修過程也可以自動完成,工人只需要進行引數設定。

用工量減少,但產品質量穩定且產能大。學員們在聽到講解的工作人員說,片劑車間每個小時可以生產45萬片時,發出了一聲驚呼。

高架倉庫原本是工廠裡最耗人力的地方,江中的高架倉庫有12層、6個巷道、1萬多個托盤,至少需要20多個叉車工人,而如今用AGV搬運小車和堆垛機,不僅能把貨物堆上24米高的倉庫,還大大減少了勞動成本。

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吳老師在高架倉庫丟擲了一個思考題:“我們的能力怎樣能夠不被機器所替代”時,很多學員陷入了沉思。

02

找數字化切入點

在參觀液體車間時,學員們看到,整個車間有上百個機械臂和往來運送的小車,但沒有人。在瞭解到這套無人生產線價值4億,但每天產能全開可以生產1億元的產品時,有學員發問:

“我們每年產值幾億的小企業,該從什麼階段開始數字化?”

吳老師讓學員們觀察這些自動取料、補料的AGV搬運小車,它們是車間裡的重要運輸工具,原料和貨物包裝好之後,會由小車運輸到軌道上,從軌道運輸到堆垛機。

往來穿梭的AGV搬運小車大約3萬元一臺,可以買,可以租賃。來自各行業的學員如獲至寶,似乎找到了數字化的切入口,一直唸叨著:“回去就弄幾臺,節省一部分人工。”

真正的數字化要5-8年的時間,吳老師告訴大家,不一定要從構想一個完整的數字化解決方案開始,而是要找到能夠降本增效的切入環節。

03

打造爆款

徐永前告訴學員們,中國有超過500家企業做健胃消食片,但江中佔據92%的市場份額。

學員們都很好奇:“如何能打造一個爆款單品?”

大家吃了江中健胃消食片,參觀了參靈草的提純過程,得到了答案。將中藥做得好吃,提升口感,要關注消費者需求;保證質量,用技術去除重金屬,要不斷提高技術壁壘。

學員在研發中心紛紛舉起手機拍下了江中的實驗室,江中有4個國家級研發中心,在南昌的研發中心,技術人員在實驗室很忙碌,在整個廠區裡,研發中心是人員密度比較大的地方。

白天參訪和學習,傍晚,學員在學習促動師的引導下,對今天的學習進行復盤。學習促動師會不斷引導大家思考和消化,比如,做“家中常備藥的踐行者”是江中的定位,

那麼結合自己的企業,學員能想到什麼?”

一位從事IT行業的企業家,結合上午的參訪學習和下午幾位老師的分享,他當場和同組的幾位隊友討論,在紙上寫下關於做“碳排放管理系統”的新思路,他對小巴說,他之前一直在思考轉型的可能,卻沒能找到新方向,下午老師們的分享讓他看到了新機會。

就在昨天下午,華潤江中製藥集團總經理劉為權參加了標杆工廠的授牌儀式,幾位嘉賓進行了分享。

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82歲的國醫大師皮持衡教授站在臺上講了近40分鐘,跟學員們講述如何從飲食方面維護健康。吳老師、華潤江中副總經理徐永前、“雙碳”實踐及研究領域專家郝傑,分別跟學員們分享了傳統醫藥與現代科技碰撞的一些思考。他們的分享能否也對你有所啟發?

小巴將嘉賓們的演講精華整理如下,快來一睹為快吧。

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吳曉波,財經作家、“走進標杆工廠”發起人

走進這些標杆工廠,我感到既熟悉又陌生。

熟悉的是它們所在的行業都不是今天才有的,有的已經是幾十年甚至上百年的行業了;陌生的是廠裡的生產要素、資源配置和產品呈現,都跟過去有很大的區別。

我們今天走進的是全球第一家中藥智慧標杆工廠——華潤江中

,在此之前,你可能很難想象中國的中藥企業已經“長”成這樣子了。

這也是我們選擇走進華潤江中的重要原因,包括我們從今年四月份開始走的四家標杆工廠,以及接下來還會走的幾家工廠,就是要給產業觀察者和從業者們信心。從這些標杆企業的身上,我們能夠感受到未來發展的可能性。

每家企業都有自己的特質,我們要去思考透過這家企業能看到什麼,今天走進華潤江中的標杆工廠,我看到了三件事情:

第一是企業如何能夠永續發展、持久發展。

1969年創立,到今天能夠做到100億以上年產值的企業,我認為全中國應該不會超過三家。

1991年,江中開始做複方草珊瑚含片,並且在中央電視臺投放廣告,而1992年“南方講話”以後,中國才開始搞市場經濟。所以,雖然江中是一個1969年創立的校辦企業,但是它很早就有市場化的意識。

網際網路行業的同學經常講“大單品戰略”,當年華潤江中做產品的時候應該還沒有這個概念,但是到今天它已經有兩個超級大單品——複方草珊瑚含片和健胃消食片,也是我們口中的“國民產品”。

從草珊瑚含片1991年在央視做廣告開始算起,到今天已經31年了。31年前我們的爸爸媽媽、爺爺奶奶在藥店裡買的產品,到現在我們還在買給孩子吃,這種靠市場化運營並且持續了30年的超級大單品是非常罕見的。

這說明,他們一定做對了一件事,那就是堅守品質,並且在生產工藝上不斷地迭代,與時俱進。

第二,我在江中這家企業身上看到了傳承與創新。

首先它代表了中國的傳統文化、傳統醫學,而更重要的是它在原來的中醫基礎上有很強的創新能力。

每一代人,每個行業的人,可能都在思考,如果我是做服裝的,我怎麼超越做服裝的前輩?我是做餐飲的,怎麼超越餐飲的前輩?事實上超越一點點都很困難,但我們在這家企業看到了它超越的決心。

第三,從這次參訪可以得出一個結論——幾乎所有的製造業企業都會面臨智慧化的挑戰,同時也擁有進行智慧化改造的可能性。

以前我們可能不會想到做傢俱、做萬向節、做床墊和智慧化有什麼關係,更想不到古老的中藥行業和智慧化有什麼關係,但今天每走進一家標杆工廠,最後都會發現它們已經和原來理解的工廠完全不一樣了。

所以我講

每個人到標杆工廠以後,都會對中國製造產生新的理解,或者發現新的可能性。

今天有些製造業同學看到一個AGV(自動導引運輸車),就會問這個多少錢,是哪個國家生產的,能不能國產化等等。

我們今天還看了25米高的立體倉庫,看完以後很多同學可能會想我需不需要做個立體倉?需要做到8米還是25米高?每個人都會去思考智慧化變革帶來的挑戰。

當我聽到這些問題的時候,我就知道我這次帶對了,同學們也來對了。你未必是做中藥的,未必是做傢俱的,但是你覺得這些跟自己有關係。

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徐永前,華潤江中黨委委員、副總經理

江中是一個有著53年曆史的製藥企業,擁有追求極致的精神。

江中藥谷內有湖泊,四周綠樹環繞,空氣潔淨度達到十萬級,人與動物和諧共生。如果晚上你打著手電筒在藥谷裡走一圈,經常會碰到麂子、兔子。

我們把潔淨還給自然,把綠色還給自然,同時也打造了一批“國民產品”,包括複方草珊瑚含片、健胃消食片、乳酸菌素片等等。

江中擁有4個國家級研發平臺,

在中藥固體制劑成型工藝、中藥咀嚼片矯味技術、中藥上市後的循證評價等方面具有特色的技術積累。

江中還保障著航天員的生命健康。從“神十”到“神十四”的每一屆航天員,吃的都是把液體做成凍乾粉的“參靈草”。

為什麼參靈草能連續五次為宇航員保駕護航?

它一定是來自於兩個方面:

一方面是功效。“參靈草”取冬蟲夏草的填精、西洋參的補氣、靈芝的安神,三者配伍組方來實現陰陽同補、寒溫互濟。

一方面是安全。冬蟲夏草有喜歡吸附重金屬的天然缺陷,而我們把每一批“參靈草”都送到瑞士SGS上海檢測站進行檢測,確保有效成分完全表達、不含重金屬、不含農藥殘留。

這一“國醫複方”將幾千年的傳統中醫配伍組方的理論精髓和現代科學去除重金屬的新技術相結合,實現既“超越冬蟲夏草的單方療效”,又“沒有冬蟲夏草的天然缺陷”的高效滋補。

如果要讓我們的中藥走出國門並和世界接軌,它必須智慧化。

只有智慧化,才能做到標準化,才能做到量化,所以我們也擔當著中醫藥發展、傳承和創新的歷史責任。

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郝傑,“雙碳”實踐及研究領域專家

碳達峰碳中和這件事情一定會往前推進,而且落地的速度會非常快。

無論是任何行業,製造業也好,服務業也罷,100%會被這件事情影響到,只不過是在明年還是在“十四五”末尾的區別。

從企業家層面,我們如何去理解碳達峰碳中和?碳達峰碳中和將如何影響企業?

這對於我們來說既是挑戰也是機遇——如果反應得快就是機遇,如果反應得慢就是挑戰,就是成本。

從高維度看碳達峰碳中和,我認為現在已經發展到了三個“定”的程度——

1。定目標:我們的最高領導人兩年內對於“3060”雙碳目標一共提了幾十次,這是非常罕見的;

2。定政策:我們國家提出了碳達峰碳中和“1+N”政策體系,“1”就是既完成碳中和目標,又完成經濟的高質量發展;

3。定人責:碳達峰碳中和的目標直接跟第一責任人直接掛鉤。

在這裡,我可以給大家一個工具盒:一個高危認知,加上三個應用性認知——

1。高位認知:雙碳是人類對於極端天天氣極端氣候抱團取暖自救的途徑和方法。

2。三種應用性共識:

①碳達峰碳中和不是一個行業,而是一把“尺子”,一個新的度量衡。

政府會拿這把“尺子”監管所有企業,市場會拿這把“尺子”重新衡量每個企業的價值,甲方也會拿這把“尺子”去衡量你們適不適合做他們的供應商。

②任何一個國家想要完成碳中和的目標,一定是一左一右共同前行完成目標,左邊是製造業,右邊是可再生能源行業。

對於製造業來說,國家將透過各種手段和工具來去倒逼你們透過技術改造的方式把二氧化碳降下來,而對於可再生能源行業來說,是要求你們翻倍增長,把這個行業快速做起來。

③所有機構的碳排放公式都可以分成兩部分:

一個是直接排放,就是直接燃燒的石化產品;另外一個是間接排放,即我們採集的電能、熱能、蒸汽等能源。

在碳中和這個“尺子”之下,政府去“量”你,甲方去“量”你,消費者去“量”你,你就有了機會和挑戰,就有了超車的機會。

此外,這一代的年輕消費者的綠色消費意識已經覺醒。在這個趨勢下,抓住“綠色”是非常好的機會,如果你能把“低碳”“節能”“綠色品牌”的故事講好,就能夠打造成新的流量、新的時尚和新的商業模式。

最後我想說,

在碳達峰碳中和這個領域,你們做的每件事情對於整個人類、整個物種來說都是非常非常有意義的事情。

接下來,我們還會和吳老師去看很多中國乃至世界最先進的工廠,美的、海爾、格力、安踏、波司登等等,親身體驗製造業的智慧化浪潮,也歡迎你來走一走。

*合作諮詢:陳老師 15867135397 微信同號

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