開它比賓士E舒服,一箱油971Km,卻從55萬跌到16萬,沒人識

開它比賓士E舒服,一箱油971Km,卻從55萬跌到16萬,沒人識!

國內車市早已經不再以前的發展格局了,而在各領域車型中,也早已經過了像以前躺著都不愁得不到消費者們青睞的時代,不可否認,一輛車想要很出色的贏得消費者們歡心,整車的價效比,產品力確實佔了很大的因素,但我想更多的還得有一個強大的品牌影響力做支撐,就如咱們都非常熟悉的賓士E級,儘管它的售價起步達到了40多萬,但在市場上的表現仍然是非常突出,真的很難得。

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不知道從什麼時候開始,法系車在國內汽車市場上的存在度是越來越低,而作為法系旗艦C級轎車的雪鐵龍C6如今在售價上都跌到了最低不足17萬了,卻賞識它的人還是不多,就在剛剛過去的7月份裡,雪鐵龍C6也仍然只賣出了183輛,不免令人唏噓,還記得雪鐵龍C6當年剛入華之初,它的售價起步就達到了55。88萬,完全比賓士E級,奧迪A6L還要貴,如今卻和帕薩特,邁騰,凱美瑞同級,那麼,雪鐵龍C6是一款什麼樣的車?

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對雪鐵龍C6瞭解的就知道,在10年前,它高達56萬的售價一度比肩奧迪A6L,賓士E級,而在過去的這些年裡,雖說雪鐵龍C6現在已經沒有了昔日的輝煌,但單單從整車的 產品力去看,經過一番對比後就會發現,無論是整車的駕駛感,行駛品質,做工用料,底盤的紮實感等多方面去看,雪鐵龍C6都做到了要比我們想象中的優秀,甚至可以說開它比賓士E級還舒服。

雪鐵龍C6的全車重在1。7噸之間,而在車身尺寸上,也擁有了分別達到了4890*1858*1475mm的長寬高,軸距超過了2米9,一進入到車內後就能夠感受到,車內空間基本不輸奧迪A6L。

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而在內飾佈局上,相比之下,雪鐵龍C6也一樣做到了盡顯出了精緻,紮實的視覺感,車內營造出的氛圍,質感也都挺不錯,除此之外,雪鐵龍C6的配置也做到了比較豐富,像主流的主動剎車,定速巡航,駐車雷達,倒車影像,全系LED大燈等等都是標配,開它比賓士E舒服,一箱油971Km,卻從55萬跌到16萬,沒人識!

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