華為宣告成功迷惑蓬佩奧,數萬工程師拿下新領域:矽谷損失超百億

根據俄羅斯衛星通訊社1月26日的報道稱,華為公司去年年末曾經明確表示“不造車”,而這份宣告也成功迷惑了蓬佩奧等人。雖然華為公司不造車,但是華為的數萬工程師卻成功拿下了新領域,他們在智慧網聯汽車的增量部件領域取得了不少的突破。一些分析人士認為,華為公司不斷拓展業務範圍,將會衝擊美國的相關產業,矽谷未來的損失很可能超過百億美元。

華為宣告成功迷惑蓬佩奧,數萬工程師拿下新領域:矽谷損失超百億

知情人士稱,華為在晶片和5G領域的發展,只不過是他們未來發展計劃的一部分,華為真正的目標就是物聯網以及智慧汽車領域。汽車自動駕駛系統,一般分為兩種,一種是本車無網模式,另一種則是聯網智慧排程模式,第二種模式的科技含量要超過第一種模式許多倍。在本車無網駕駛領域,華為透過感測器、AI等技術已經成功領先。而第二種模式在未來將會基於華為推出的5G網路和我國的北斗衛星導航系統進行完善。

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華為曾在去年年末成功研製了一款中長距車規級高效能鐳射雷達,這套雷達的成本很低,效能與國外裝置不相上下。埃隆·馬斯克曾經抱怨這種高效能雷達的價格,影響了特斯拉將其安裝在自己汽車上面的計劃,這種雷達的成本遠超特斯拉的預期。而華為推出的這款國產高效能鐳射雷達,成本只有進口產品的十分之一,效能與國外裝置不相上下。我國國內的汽車企業,完全可以採購華為的產品,這樣一來汽車企業不僅可以降低成本,還能提高汽車的效能。

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據悉,華為除了在感測器領域取得了突破以外,他們在人工智慧系統領域,同樣取得了很大的突破。國內專家稱,華為近期成功申請了名為“道路可行駛區域推理方法及裝置”的專利,這項專利主要的應用方向為自動駕駛領域,這套演算法可以計算出道路可行駛區域,並“告知”自動駕駛汽車規劃行駛的安全路線。有訊息稱,華為正不斷夯實新能源汽車領域的核心技術,避免美國再次施展“卡脖子”的手段,限制華為業務的開展。

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有網友調侃稱,美國認為自己瘋狂打壓華為晶片領域能讓其選擇妥協,但是在華為手機業務受到影響的情況下,他們公司的其它業務卻如雨後春筍一般出現,這種場景估計白宮當局看了會非常的崩潰。專家認為,華為的發展只是開始,未來他們還將推出各種各樣先進的技術,到那時美國當局估計會後悔,他們當初針對華為晶片領域的攻擊,如果他們不攻擊華為這一領域,華為很可能還在拓展手機的相關業務。

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