這款車型堪稱SUV的佼佼者!那些事你需要知道的

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引言:俺們又再次會面了,在下已經恭候你多時了。不曉得大家有沒有想念我呢?我們這次主要談談這些SUV:SUV的越野性可以說是出了名的,故此具有不錯的駕駛感受。下面主要從第三方的角度為諸位講講這3部SUV車型吧,瞧瞧看官們更加鍾情哪輛吧!

這款車型堪稱SUV的佼佼者!那些事你需要知道的

No1:捷途X70

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銷量概況:作為奇瑞汽車熱門車型的捷途X70,它的銷量絕對是十分厲害的,公開資料顯示,捷途X70在過去一個月的月度銷量達到了12041輛,妥妥打敗了很多SUV陣營中的佼佼者。儘管世界上沒有任何一款車型是絕對沒有任何劣勢的,但這款捷途X70不管是整體顏值抑或油耗都妥妥打敗了大部分同級別的SUV。

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外觀部分,它的整個車身風格十分有貴氣,車漆做工特別獨特,屬於那種特別沉穩務實的一類。前臉是格外圓潤的,如繡花針一般的線條婀娜多姿,加上點睛之筆的LED大燈分佈兩旁,並不像之前的舊款這麼保守。

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身材部分,捷途X70車身長為4720毫米,寬度和高度則達到了1900mm和1710mm,由此可見,捷途X70的空間還是比較不錯的,後備箱體積比較大,因為不會有很擠的感覺。

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動力部分,捷途X70加入的是156匹強勁動力的的發動機,與6擋手動變速器組成優秀的動力裝置,整體而言,捷途X70的動力輸出特別穩。此外,捷途X70的發動機材料為鑄鐵,這種材料的優勢主要為功率損失少。關於排量表現,捷途X70沒有提供自吸版本,不過緊緊地擁抱渦輪增壓技術,目前排量為1。5T。

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車主口碑:相信不少小哥哥們都覺得:在奇瑞汽車廠家的努力下,使它能夠和常見的SUV相比之下,捷途X70應該是超帥氣的啦。首先是捷途X70的車身設計特別成功,給了我一種怦然心動的有趣感覺。值得注意的是,內部表現也是這款捷途X70的一個競爭優勢,坐起來一點都不覺得擁擠,還有價效比也是非常棒,簡直就是奇瑞汽車的銷量福將。

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最後不得不提是捷途X70非常低的油耗表現了:或許是因為它的油耗的控制技術改進到位的緣故吧,因而更加匹配越來越多剛需一族的實際情況。就現階段來說,在下除了日常上下班在市內跑,再就是有時候回老家也經常會經國道高速。現在其百公里油耗約莫在7l以內,身邊的同事們都說它的油耗經濟性是可以的,這樣的油耗表現在同級別SUV領域應該也算是比較省油的了。

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車主點評:【最不滿意的細節】懸架系統的調校還是比較有韌性的,雖然開起來有一種豪華車的感覺,平時過一些坑窪路面和減速帶之類的,那請你就做好屁股被顛起來的感覺,在車內感覺\“p股\”不舒服。此外還有一丟丟不滿意的是,跑高速時有時會感覺到有異響,有的時候藍芽很難連上,

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車型2銳際:廠商指導價:16。98萬至21。88萬

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外觀方面,這款銳際前臉設計必須得贊一下,因為實在是太完美了,很符合敝人的審美需要。前臉設計其實與上一代的差距不是特別多,中網加入了一些家族式的飾條,兩個車前高解析度的LED大燈,晚上看起來特別吸睛的。側面的車身比較耐看的,同時車漆也比較漂亮,光澤度處理得很棒,車身的腰線相對比較別樹一幟,流水線條也特別圓潤,瞅上去非常有骨感,是我自己特別鍾愛的那種。可以說是最無懈可擊。車尾採用業內領先的排氣風格,而且鬆弛有力,顏值很棒。同時銳際的大燈和尾燈的辨識度也忒好,點亮後還是十分特別的。總體而言,銳際的整體外觀是特別貼合小哥哥們的要求的。當年買入這輛銳際大概是衝著超好看的外觀去的。

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第3款車型傳祺GS48。98萬~13。98萬

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外觀造型方面傳祺GS4的外觀設計很有高階感,比較棒的,前格柵的元素與兩邊的大燈組完美融合,漂亮極了。底盤紮實厚重 ,即便在泥濘路況開起來也很有自信。此外,傳祺GS4的尾部風格也十分不錯,凹凸有致,同時也無鎖車身的線條,可以說科技感是滿滿的。我自從買下傳祺GS4之後,發現它越瞧越好看。

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內飾點評傳祺GS4許多地方都能體現出廠家的細心。內飾用料特別足,方向盤的操控體驗也比較舒服,很精準,座椅軟硬適中,長時間的開車也不會感覺到腰疼,我買來用來做客戶迎接的,客戶都說坐在裡面忒舒服。

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車友點評傳祺GS4的最大亮點要數外觀顏值特別與眾不同,並且特別地霸氣側漏,羨煞旁人的車頭,前頭燈瞅著特別大,中網燻黑的設計還是挺有型的,並且裡面有耀眼的鍍鉻元素,把它開出去人家都以為是超高階車型。配上風格凌厲的腰線,就感覺有種高階感。車子跑起來非常安靜!跑了小半個月啦,目前感覺蠻行呀,動力非常有勁。小編點評

這款車型堪稱SUV的佼佼者!那些事你需要知道的

上面大致分享的是捷途X70、銳際與傳祺GS4,正如你所知,不同SUV車型的標準間一般是不一致的,經查證後得知,捷途X70裸車價需要7。09萬大元,而銳際與傳祺GS4則低至14。48w、10。98w,不知道上述的SUV有哪部是諸位特別看重的呢?

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