途觀l再遇強敵,276馬力+10at,不足31萬,甩漢蘭達一條街| 買買買

大眾之所以會在中國市場熱銷,很大程度一方面是大眾對中國市場,乃至對中國消費者都十分了解,市場需要怎樣的車型,大眾就盡力去製造。大眾朗逸就是作為中國市場的特供車,品質、空間、動力、油耗,以及最終的市場價格都是足以讓消費者去接受它。隨後市場需要中大型SUV,面對豐田漢蘭達,大眾已經有了途觀L獨當一面,隨後在此基礎上推出更加具有代表性的途昂,如今途昂再遇強敵,起步276馬力+10AT,不足31萬,甩漢蘭達一條街。

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這就是本期的主角車型-福特探險者。曾經的探險者作為進口車來到中國市場,當時入門價格幾乎接近50萬,懂車的車友都知道,這般價格定位完全可以考慮BBA車型,所以當時的福特探險者銷量並不出色。如今更多的美系車採用國產方式競爭市場,不止福特,像是凱迪拉克、林肯車型都漸漸國產化,價格的不斷下探也讓消費者有了更多理由去接受。從價格方面來看,福特探險者官方指導價為30。98-39。98萬元,相比大眾途昂有著價格優勢,所以在銷量方面,福特探險者的銷量僅次於大眾途昂。

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在外觀造型的塑造上,相比大眾途昂,福特探險者充滿美系肌肉車的質感,粗獷的整體外觀將視覺上的力量感發揮到極致。車頭厚重感較為強烈,發動機蓋的線條搭配下包圍導流風道設計,更為增添了前臉的運動感。多邊形的進氣格柵使用了大量鍍鉻線條裝飾,燈組造型較為穩重,除了標配全LED光源外,同時還標配有自適應遠近光、自動頭燈等功能,不僅增添了外觀的科技感,更為駕駛者提供優越的照明效果。

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來到車內,中控臺採用對稱式T形佈局,上下分段式造型更為凸顯出中控臺的層次感。全系標配的12。8英寸中控屏無疑支撐起整個內飾的科技氛圍,不同於同級別主流車型,福特探險者內飾實體按鍵數量著實不多,主要在於福特探險者搭載著功能性較強的智慧語音控制系統,不僅增添了內飾科技感,更為方便駕駛者無需低頭操作,從而提升了駕駛安全性。

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乘坐空間方面,福特探險者車身長寬高分別為5075/2004/1778mm,軸距3025mm。相比較大眾途昂,福特探險者尺寸在同級別中並不佔據優勢,但相比豐田漢蘭達空間更顯寬敞,提供6座與7座不同車型可選,在乘坐數量方面,福特探險者足以滿足中國家庭的需要。此外,福特探險者全系車型前排車窗都採用雙層隔音玻璃,座椅採用皮質包裹,並且提供有電動調節、加熱、通風、按摩功能,乘坐舒適性會比大眾途昂更加出色。

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在動力方面,福特探險者全系搭載2。3T渦輪增壓發動機,最大功率276馬力,最大扭矩425牛米,在車身重量接近2噸的條件下,2。0T+10AT這套動力總成百公里加速僅需要7。6秒,百公里 油耗低至8。7L,再有著標註92號汽油,燃油經濟性比同級別大眾途昂更加出色。為了能夠兼顧越野效能,福特探險者中高配車型還配備了適時四驅系統,並且福特探險者全系標配L2級駕駛輔助功能,無論是功能實用性還是動力輸出,福特探險者完勝大眾途昂。

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從整體表現來看,福特探險者功能堆料十分充足,而作為家用車,福特探險者全系標配主副安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊,安全被動保護做到同價位極致。對於福特探險者各位還有哪些看法?歡迎在下方留言區評論交流。

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