累計開行數達5000列 中國外運中歐班列實現新突破

累計開行數達5000列 中國外運中歐班列實現新突破

累計開行數達5000列 中國外運中歐班列實現新突破中國外運供圖

中新網廣州11月12日電 (記者 郭軍)11月12日,滿載著50個40英尺集裝箱的X8059次列車,從瀋陽東站鳴笛啟程。該班列將經滿洲里口岸出境,駛向德國杜伊斯堡車站,這是中國外運股份有限公司(以下簡稱“中國外運”)開行的第5000列中歐班列。

同一天,中國外運在深圳、長沙、石龍、西安、德陽等地開行的中歐班列紛紛舉行發車和接車儀式,共同慶祝中國外運中歐班列開行突破5000列。這標誌著經過六年多的不懈努力,中國外運中歐班列的發展躍上了新臺階。

作為中國最早從事國際鐵路貨運代理的企業,中國外運早在七十多年前就開始在滿洲里等口岸設立企業,從事鐵路過境運輸。中國外運也是連雲港經阿拉山口的新歐亞大陸橋、天津經二連浩特的小亞歐大陸橋建設的最早參與方。

累計開行數達5000列 中國外運中歐班列實現新突破

累計開行數達5000列 中國外運中歐班列實現新突破 中國外運供圖

憑藉著對歐亞國際鐵路運輸的執著堅守,中國外運自2015年開始參與國際班列建設,先後在全國多地開通中歐中亞國際班列,成為國內少有的多通道、多線路中歐班列運營平臺。六年來,中國外運始終積極踐行“一帶一路”倡議,充分發揮國家隊主力軍作用,利用招商局集團資源優勢,加強與國鐵集團的戰略合作,構建了中歐班列網路化、集約化、專業化發展的運營體系,累計開行國際班列突破6200列,發運量超過62萬標箱。其中,中歐班列突破5000列,發運量超過50萬標箱。累計開發線路50餘條,周班常態化執行線路13條,走出了一條特色發展之路。

中國外運以搭建“通道+樞紐+網路”運營體系為目標,持續打造境內外樞紐,覆蓋多個區域、多個通道,努力實現境內外一盤棋、全國一盤棋,這也是中國外運與其他班列運營方最大的區別。

在國內,先後在蘭州、東莞、西安、長沙、瀋陽、新鄉、德陽等多地開通中歐班列,並形成了圍繞主要樞紐的集疏運網路。在口岸,阿拉山口、滿洲里、二連浩特、綏芬河等主要鐵路邊境口岸均有自有網路。在海外,形成76家自有機構、100多家海外代理的國際化經營格局,在歐亞物流大通道上設立了首個海外區域總部,統籌管理俄羅斯、白俄羅斯、德國、哈薩克、蒙古等國家的海外機構。中國外運利用遍佈全球的網路優勢,打造了貫通南北、連線東西,互聯互通、整合高效的國際多式聯運網路,聚集效應與輻射效應進一步凸顯,為客戶提供最優的中歐班列解決方案和全程供應鏈物流服務。(完)

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