109萬元買到凌志LS500豪華版,車主:單手駕駛也泰然自若

2021款雷克薩斯LS級較上一款變化不大,只是內飾部分稍做了改變,這完全是出於改款而改款的,因為汽車每隔幾年就需要更新,否則銷量就會下滑,大家都看膩了那麼就不會買了,於是所有的車型每隔幾年就會更新換代,就類似於現在的手機。

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當下新款雷克薩斯LS級也進行了交付,圖中這輛至尊灰色的雷克薩斯LS500h是廣東佛山一位年輕老闆花了109萬元買的,目前這款車的優惠力度尚可,至少在家族中它的優惠力度算大的,雷克薩斯的很多車型都沒有優惠力度,部分車型還需要加錢才能買到車,否則真的買不到,比如說雷克薩斯LX570,這款車就是典型的代表,ES的優惠力度也很小。

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2021款雷克薩斯LS500h的外觀尺寸和上一款差不多,它的長寬高分別為5。235米、1。9米、1。45米,標準的大型車尺寸,整備質量近2300kg,底盤非常紮實,讓人覺得非常安全,當然它的動力表現也很好,搭載著一臺3。5L排量299匹馬力的V6發動機,油電混合動力,匹配E-CVT變速箱,模擬10速變速箱,5。4秒可以破百,動力表現一目瞭然。

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車主媳婦說這輛雷克薩斯LS500h的動力超級不錯,操控性很好,駕駛體驗很棒,百萬級感受不如德系車,感覺驚喜滿滿。車主說:“我可以單手操控這輛LS500h,它的方向盤很有質感,輕盈舒適,底盤紮實,安全感超好,95分的體驗。”

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2021款雷克薩斯LS500h的中控大螢幕和上一款不同,當然了每個人的感受不同,有人喜歡也有人不喜歡,不過買雷克薩斯LS級的老闆都非常有個性,他們似乎並不在意品牌影響力,就是喜歡雷克薩斯的設計工藝,展現出所謂的“工匠精神”。

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雷克薩斯作為豐田的高階品牌上市至今已有幾十年的歷史,它和謳歌、英菲尼迪的定位一樣,屬於日系高階車,後兩者已經進行了合資而雷克薩斯還是全系進口,從銷量上看雷克薩斯的決策是成功的。

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