遲到的“實力王”,配十佳引擎,1.5T爆200馬力,油耗6.2L!

國內SUV市場一直是各大品牌必爭之地,比如一向中庸保守的豐田榮放也變得個性粗狂,本田皓影,以及大眾探嶽這些車型紛紛面向年輕市場做出了巨大改變,而今天要分享的這款算是遲到的“實力王”,配十佳引擎,1。5T爆200馬力,比本田CR-V的1。5T還要強,而且油耗僅6。2L。

遲到的“實力王”,配十佳引擎,1.5T爆200馬力,油耗6.2L!

外觀上,為了可以有更廣闊的受眾面,現如今的汽車設計已經越來越向中庸發展,途勝L這麼激進的造型已經不多見了。途勝的中網設計實在是很大膽,如果單看車頭這部分的話它更像是外星人來到地球后留下的一款末來戰車。

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車側的線條多變,視覺效果自然是沒得說,只不過要是有點磕磕碰碰,鈑金師傅估計會哭了。雙色的刀鋒輪圏同樣為車身帶來了一定的未來感,看起來更加飽滿。車尾的設計沒有車頭那般魔幻不過設計感依舊很強。貫穿式的尾燈在夜晚可以全部進行點亮,下方的尾燈組看著也極具攻擊性。

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內飾方面,環抱造型、中控大屏、四幅方向盤、按鍵擋,途勝L的內飾全部推倒重來,尤其是中間的大螢幕吸神器。全液晶儀表盤有點宇宙飛船的意思,根據不同的駕駛模式儀表盤的底色會做出相應的改變。方向盤的粗細和皮質的手感適中,四幅的樣式讓我腦海裡直接蹦出了奧迪A8L的身影。

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動力方面,相比老款車型,途勝L的發動機排量不升反降,全系搭載1。5L渦輪增壓發動機,不過最大功率達到了200馬力,最大扭矩253牛米,雙離合變速箱在起步階段結合較,踩下去以後動力要比你預想來得慢了一點。雙離合變速箱在起步階段結合較慢踩下去以後動力要比你預想來得慢了一點。

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初段的動力感受並沒有引數來得那麼富有衝擊力,不過作為1。5T的車型,後程的加速表現還是相當不錯的。7檔雙離合變速箱的升擋速度很快動作不易讓人察覺,不過升擋的過程缺少ー些順滑的質感。油耗做到了6。2L,而且這臺1。5T高功率發動機只喝92號“粗糧”。

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懸架的初段依舊會帶有一定的硬朗感,不過往後你會發現原來那只是假象,懸架調教很軟乎,沒有聲音的碰撞,一切都是以舒適為主,這也是和老款不同的地方。軟乎的底盤無疑有著舒適的駕乘體驗,而操控自然成為了它的劣勢。快速併線時架的側向支撐性一般,整體的車身動作不夠迅速。

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結語

總的來說,它的優點:外觀、內飾炫酷,乘坐空間優秀,底盤調校舒適。缺點:變速箱換擋速度一般,輪胎胎噪明顯,結合16萬的定位,確實是遲到的“實力王”,1。5T有200馬力,同級別少有。最後車友們怎麼看這款車?歡迎下方留言評論。

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