冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

因為經過了一晚的大雪洗禮,新溝出來已經是冰雪世界了。路上的冰化了以後,經過車輛的碾壓,變得就像稀泥一樣。

出新溝不遠,就需要穿過一個一百來米的隧道,我唯一可以慶幸的是出發的比較晚,如果不是下午出發,現在應該是一路打滑的推車了。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

翻二郎山這個大彎道應該很多人都熟悉,近在咫尺,卻像隔著天涯的距離。曾經,我和二師兄徒步走過這裡,自己也吐槽過修路的,為什麼不建一座高架橋呢。

二師兄說要我給她堆一個雪人,停下來休息時,我就堆了一個雪人,它叫劉德華。嗯,二師兄的偶像是劉德華。

個人感覺,比真人還帥。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

海拔越高,尤其是一些陽光照射不到的路段,冰就越是難以融化,這就給我造成了很大的困擾,即使推車腳底都會打滑。

過完的大貨車,有些司機也非常惡劣。自己每次看見大車都靠邊停下來讓路,還是碰到有些司機一腳油門,飛濺的髒冰,潑了我一身。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

許多時候,已經不能在騎了,一步一滑的,吃力的向上推行。幸好,今天讓二師兄快遞了冰爪到康定,希望後面的路都是雪,沒有冰吧。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

終於快到二郎山隧道口了,邊上有條路,應該是有些徒步的人,抄過的近道。哈哈,別問我怎麼知道的。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

二郎山的隧道口,曾經和現在,有些陌生,也有些熟悉,我想了想,這裡是變了,自己卻仍然執著於熱愛。

有時候,可能變得不是他人,或者景物,而是我們不相信了,所以我們變了。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

出了4。2公里的隧道,就來到了瀘定。這邊應該是陽面,所以除了山上有雪,道路上一點雪花都沒有。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

上坡仍然存在,我吃力的推上一個長坡,仍是想不通為什麼接待的那些騎友,越來越多的人會選擇放棄。

因為駝包和搭車的誘惑嗎?這樣的自己是否太容易被別人影響和控制?很多人都說大師兄如何如何厲害。

用力去堅持一件事情,多吃一點苦。或者用心去愛一個人,多付出一些情感。這不是一個人人非常基礎的價值觀嗎?

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

檢查好剎車系統,從這裡就開始下坡了,可是這個季節的下坡並不是一件很爽的事情。刺骨的寒風總想從每一個縫隙,鑽進我的身體裡,幸好始祖鳥的軟殼防風能力夠強。

一段下坡以後,我就發現臉部和手掌,因為頭巾和手套的單薄,已經有些刺骨的疼痛。沒有辦法,我只能換上厚重的登山手套和頭巾。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

晚上終於到了瀘定的輕鬆客棧,這裡也是物是人非。自己對這裡的記憶,仍然儲存著一份當年和二師兄的記憶。

因為要吃飯的緣故,所以沒有開啟直播,這裡跟等待的小夥伴,說聲抱歉。後面我會準點直播分享,不止冬季騎行的經驗,還有冬季露營和川藏線的風景。

冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)

無論你是誰,我們以後會不會有交集。仍然,希望你能透過我,能夠繼續堅持你的堅持。

晚安,現在是凌晨3點了,明天還要早起

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