冬季騎行川藏線,步入極寒之地。(3)
幸好,今天讓二師兄快遞了冰爪到康定,希望後面的路都是雪,沒有冰吧...
More Detail第二坑:下坡限速60Km/h這個是非常坑人的,本來高速公路車速就快,再加上下坡的因素,很容易就超速,而大下坡設計限速60Km/h,這就是一個大坑,很多人都因為反應不及時被扣分罰款,這絕對是最坑人的,想當年我跟好幾個車友出去玩,朋友哈弗H6跟...
More Detail更讓人意想不到的是,勵志哥還會用腳做生意,不僅養活了自己,還提升了家裡的生活品質,僅用一個月的時間就靠生意給家裡買了18萬的12款賓士GL450,而且證件齊全可以直接上路而且是國外進口免稅車,有興趣文章結尾家薇瞭解...
More Detail因此在車輛上坡過程中,自動擋車型可以使用L擋、S擋這類的擋位,使發動機轉速維持在較高轉速狀態,保持比較大的扭矩輸出,這樣上坡會更方便一些...
More Detail迷團歸迷團,至於響山和嗡頂我們以後會慢慢介紹,今天就把怪坡的謎底為您揭開,瀋陽這個怪坡根本不是磁場也不是重力的原因,而是人的視覺誤差,造成的這個現象...
More Detail其三,現在很多汽車都帶有陡坡緩降功能,遇到陡坡路段或長下坡路段,開啟“陡坡緩降功能”,行車電腦就會對車速進行干預,只要不踩油門,車速也快不起來,只要扶穩方向盤,間隙性踩剎車,安全下坡妥妥沒問題...
More Detail用點閘的方法逐漸減速,剎車時,儘可能前後閘同時使用,前閘可稍稍提前,使用前閘,要求前輪的方向和車子前進的方向相一致,否則,會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤...
More Detail第二坑:下坡限速60Km/h這個是非常坑人的,本來高速公路車速就快,再加上下坡的因素,很容易就超速,而大下坡設計限速60Km/h,這就是一個大坑,很多人都因為反應不及時被扣分罰款,這絕對是最坑人的,想當年我跟好幾個車友出去玩,朋友哈弗H6跟...
More Detail一個正在走上坡路的人,如果取得了一點成績就沾沾自喜,收到幾束鮮花和幾句讚譽就驕縱得不可一世,那它可能就會原地踏步停滯不前,甚至會走下坡路...
More Detail所以說,大家開自動擋車型在遇到長下坡的路段時,還是應該切換到L檔就,而這個L擋,就是專門為那些長下坡的路況準備的,主要是因為用L擋下坡的時候,汽車的速度也會降低,而相應的扭矩就會增高,所以這時候,汽車的平穩性將會達到巔峰...
More Detail