東航執飛天府機場首航 旗艦機型精彩活動看點多

6月27日,成都天府國際機場正式投運之際,中國東方航空執飛成都天府——上海虹橋、成都天府——北京大興兩個首航航班,共計搭乘590餘名首航旅客從天府起飛,正式拉開東航在天府機場運營商業航班的序幕。

天府東航,攜手啟航。當天11時25分,東航全球首架“進博號”彩繪飛機、噴繪熊貓“進寶”的B777-300ER飛機滑向跑道,11時42分騰空而起、直上雲霄,其執飛的MU5416航班,搭乘310多名旅客,成為成都天府機場飛往上海的全民航首班。當天還有一架塗著東航凌燕航徽、有著“墨鏡俠”之稱並搭載著全球最先進客艙服務系統的A350-900客機從天府機場起飛,執行MU9697航班,搭乘280餘名旅客飛往北京大興國際機場,開啟“新天府”首航“新國門”的精彩旅程。

為慶祝“新天府、新未來”的這一歷史性時刻,東航從地面到空中,特別打造了融合四川元素、東航特色的航班活動,邀請首航旅客在地面和萬米高空共慶黨的百年華誕,給旅客們帶來了一場精彩難忘的首航體驗。在天府機場T2航站樓的登機口,在優雅的絃樂四重奏的烘托之下,東航義大利籍飛行員迭戈為首航旅客發放“首航紀念登機牌”,用四川話“巴適”點贊天府新機場;功勳飛行員、共和國同齡人、東航五星機長謝遠征與首航旅客一起首航,他激動表示:“短短几十年,我們民航從一窮二白到如今的世界一流水準……我們這一代民航人、這一代飛行員感覺圓夢了”。在天府飛往虹橋的首航主題航班上,東航“為愛飛行1小時”公益專案定點小學的3名彝族小朋友受邀從大涼山趕來,攜手東航彝族飛行員、機長白雲,以一曲《唱支山歌給黨聽》表達各族人民感黨恩頌黨情跟黨走。

成都天府國際機場是國家“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場,是“一帶一路”的重要國際門戶樞紐,是國家規劃建設的綜合交通樞紐重大示範工程,是成渝地區雙城經濟圈的重要支撐。東航作為民航國家隊、主力軍,高度重視、精心準備有關投運工作,以最好水平、最細舉措推進有關專案建設和運營籌備工作。據悉,東航在天府機場基地工程專案總投資為23。45億元,於2018年12月破土動工,目前,集生產輔助區、機務區、機務維修區、航食區等於一體的新基地已“拔地而起、蓄勢待發”。成都天府東航基地還是東航首家將雲桌面投入正式生產執行區域,透過統一部署集中控制、快速運維、資料雲端儲存與具體業務場景的實際結合,串聯成都東航中心和東航天府基地,達到“一市兩地”真正實現“兩場一體”目標。

中國東方航空作為全球第七大航空公司,作為民航國家隊主力軍,繼“京滬雙樞紐四大機場聯動”之後,正式在成都開啟“兩場一體”執行,將天府機場的航線網路全面接入東航連線全球170個國家和地區、1036個目的地的航線網路,開闢了東航高質量服務“一帶一路”建設、服務成渝地區雙城經濟圈、服務構建新發展格局的新篇章。

根據計劃,東航將於6月29日晚從雙流機場批次轉場至天府機場,並於30日開始全面執行天府機場進出港航班。天府機場投用後,有著豐富“一市兩場”運營經驗的東航將部分商務精品航線保留在雙流機場,國際航線全部平移至天府機場,兩場協同發展、遙相呼應。同時,東航將分段逐步增加在天府機場的航班量,到2021年冬春航季,在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航線基礎上,將計劃新增飛往杭州、青島、寧波、太原、合肥等目的地的航班;到2022年夏秋季,上航、中聯航將全部轉場至天府機場執行,屆時,東航含旗下公司預計在天府機場每天執行進出港航班達到137班次。東航將合理配置兩場航班資源,不斷拓展川外和成渝市場,積極助力天府機場形成輻射全國和泛東南亞的航班波,為建設西部綜合交通樞紐、打造面向世界的“空中絲綢之路”貢獻“東航力量”。(中國日報上海分社)

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