在
完成
精彩十足的
“
環球之旅
”建築
後,
簡單的
道路環繞對你們來說已經
不具備挑戰性了。
在一次偶然的建築倒塌
過程
中
,
你
們
對積木建構又有了新的創想
——
首次嘗試將高架橋與世界最高塔連線。
“道路走到盡頭啦。”
澤浦
在驅車過程中
說到。
“要是可以直接透過就更好了。”顥威
回答說
。
“像李子壩輕軌一樣,從房子中間
穿
過去
!
”
官揚興奮地說著。
小夥伴們
對
官揚的
這個想法很感興趣,
大家紛紛開始嘗試起來……
在建構過程中
,你們也
遇到了許多疑惑
——“到底怎樣才能讓中間有個可以通車的山洞呢?”“對呀,還要保持住不能垮掉!”你們不斷地
對道路進行調整,不過很遺憾,最後還是沒能搭建成功……難道就這樣放棄了嗎?
這個週末,我收到了
官揚媽媽
的
信
息
——寶貝和媽媽
一起參觀了李子壩輕軌站
。
李子壩輕軌站是重慶軌道交通2號線的一座高架側式車站,設置於重慶軌道公司物業樓的八樓,是重慶軌道交通2號線全線唯一的樓中站,也是國內第一座與商住樓共建共存的跨座式單軌高架車站。
週一入園時
,官揚
激動
地對
我說:“阿傅,
今天我要玩
積木區,
週末我
和媽媽一起去了李子壩輕軌站,今天我要搭李子壩輕軌站
!
”
“我也想加入,我們合作
吧!
”對積木情有獨鍾的顥威
也激動地響應著
。
這一次,有了實地考察的經驗準備
,
再加上你們對
搭建底層建築的
得心應手,不一會兒
,
第一
層
樓和內環高速就搭建完成了。
官揚
介紹說:“第一層是雙向通道,一邊進,一邊出,不用錯車。”很棒的想法
哦!
你們繼續開始第二層的
搭建
,快速
地
架高,熟練
地
連線,適宜
地
轉彎。第二層高架橋很快就通車了,一個車隊
處於井然有序的
行駛中,十分壯觀。
你們繼續壘高,很快樓房即將完工啦,相對第一次的嘗試,第二次搭建可謂是信心十足。
你們用不同的材料建構了許多的支柱,相當有難度的高架橋也
逐漸
誕生啦,哇,簡直太
厲害
啦!
細心的官揚還
發現
:
高架橋的穩定性不是特別好,他
耐心地檢查各部分建構後,分析出原因是“
作為支柱的長方
體
沒有完全連線,導致
了
高架橋的
輕微搖晃
”。由於時間關係
,你們
不能
重新
搭建,
但你們約定好,
在下次的搭建中
,一定要把每一層的建築都連線好,這樣頂層才能更加穩固
。
老師想說的話
:
在搭建“
李子壩輕軌站
”的整個過程中,你們運用了壘高、架空、轉向連線等建構技能
,
建構水平在逐步上升。你們還
善於思考、勇於創新
、自主解決問題!特別讓老師感動的是官揚媽媽對寶貝學習的支援!帶領寶貝及時地實地觀察李子壩輕軌站,激發了寶貝建構的興趣!
期待寶貝們下一步的挑戰和創造!
重慶第二師範學院黃程佳專家點評:
積木遊戲是操作性、結構性的活動,建構技能是開展積木遊戲的必備條件。建造李子壩輕軌站,孩子必然會運用到架空、穿過、連線、壘高等技能。在之前的很多次的高架橋和高塔的搭建活動中,孩子們基本已經掌握了這些技能,但是如何將軌道穿過一座房子呢?這對他們是一個新的且具有挑戰性的問題。幼兒透過實地觀察豐富了認知經驗,經過嘗試成功地搭建了軌道穿過房屋的作品。體現了孩子善於觀察、勇於嘗試的學習品質和心智傾向!
李子壩輕軌站是“道路與房屋”這一建築主題的組成部分,反映了大班幼兒積木遊戲的複雜性,反映了建構遊戲的教育價值。透過搭建,孩子學習形狀、數量、空間關係與測量,學習力的相互作用,學習審美及與人交往等等。本次建構遊戲也讓我們看到了孩子的建構能力還有很大的提升空間。下一步,教師還可以引導孩子完善作品的細節,比如高架橋道路的轉彎,第一層和第二層高架橋的連線,坡度大小適宜性的處理,整個作品造型的規劃和完善。教師還可以考慮如何支援孩子熟練運用已經掌握的交叉架空和坡度架空等技能去搭建更復雜的作品,比如複雜的互通式立交橋。此外,家長也可以帶領孩子透過實地參觀、上網查詢圖片資料和製作模型等方式豐富孩子的認知經驗,激發孩子在建構遊戲中的創造性表現。事實上,主題式的建構遊戲使得孩子的學習是“跨學科的”、“ 綜合性” 的,更能夠滿足孩子的有意義學習。
撰稿人:傅玉貴
圖文編輯:朱莉