打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

捷豹,這個有段時間在很多人眼中“檔次”一度高過BBA存在的品牌,如今的影響力越來越低。當初,捷豹“拉低”姿態,和奇瑞合資“國產化”,卻對品牌造成了非正面的影響。為了迎合國內市場,有著賽道基因的捷豹又將旗下車型一次次的“加長”,然而這一切,還是沒有得到消費者“買賬”,這其中就包括捷豹的中型轎車- XEL。目前2021款捷豹XEL在售6款車型,售價區間為29。98-38。08萬元,終端有著“7折”左右的優惠,那麼這麼一款豪華品牌的入門級轎車究竟是何原因得不到消費者的喜愛呢?我們一起去看看。

打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

外觀上,捷豹XEL的顏值還是挺高的,前臉是標誌性的家族化盾形網格狀中網,內部進行了燻黑處理,搭配捷豹品牌標識,英倫紳士範十足。中網兩側是造型犀利的“豹鋒眼”式大燈,和下方的導風口組合在一起,看起來很霸氣。車身側面,捷豹XEL的線條非常流暢,較長的車頭設計和低趴的姿態營造出修長的車身。而車尾部分則相對短小,尾燈組同樣是細長型的,上翹的“鴨尾”式設計搭配雙邊兩出的圓形排氣口,為整輛車的運動氣息畫上點睛一筆。

打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

來到車內,捷豹XEL給人的感覺不如外觀那麼驚豔,三幅式方向盤和電子檔把搭配在一起無功無過,10。2英寸中控顯示屏的上方是被“包圍”在一起的空調出風口,下方則是鋼琴烤漆的面板控制區域,其中高配車型還配備有5。5英寸的觸控屏,科技感倒是不錯,不過副駕駛區域大量的“留白”看起來有些格格不入,感覺車內很多地方的細節設計還有很大的進步空間。好在方向盤全系都是真皮材質,車內採用軟性材質包裹的區域較多,質感還不錯。

打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

配置方面,全系標配前後駐車雷達、倒車影像、分段式電動天窗、無鑰匙啟動、主副駕駛座電動調節、道路救援呼叫、藍芽連線、車載電話、手機互聯等,不過座椅加熱、通風等沒有出現在該車身上,整體配置雖有遺憾,但也算很不錯了。

動力方面,捷豹XEL搭載2。0T渦輪增壓發動機,入門版本最大功率為200馬力,最大扭矩為320N。m;其餘5款車型的最大功率為250馬力,最大扭矩365N。m,傳動部分,匹配的是8擋手自一體變速箱,整個動力系統的表現還是不錯的,只是油耗也有些偏高。

打“7折”也賣不出去的捷豹XEL,槽點有哪些?

總的來說,單就外觀、內飾、動力等方面來看,捷豹XEL似乎沒有什麼大毛病,甚至有可圈可點的地方,但在品牌影響力本就日益衰弱的情況下,還深受品控差、口碑不行、保值率差、維修保養費用高等問題的影響,也難怪儘管捷豹XEL盡力“討好”,也少有消費者“掏錢包”了。

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