新漢陽高鐵站(武漢樞紐直通線)正式環評~波及沌口眾多小區!

新建武漢樞紐直通線工程 環境影響評價第一次公示本公示內容由建設單位自行提供,建設單位對其真實性和完整性負責。根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》,長江沿岸鐵路集團股份有限公司委託中鐵第四勘察設計院集團有限公司主持編制新建武漢樞紐直通線工程環境影響報告書。按《環境影響評價公眾參與辦法》要求,現公示本專案評價工作的相關資訊,徵求廣大公眾對專案環境影響評價的相關意見:一、建設專案名稱、選址選線、建設內容等基本情況建設專案名稱:新建武漢樞紐直通線工程選址選線:本專案是構建沿江高鐵通道、貫通武西高鐵的關鍵工程。線路北端自既有漢十高鐵雲夢東站引出,向南經孝感市孝南區設站,而後線路上跨擬建的沿江高鐵,沿既有漢丹線東側進入武漢市,於漢陽區快活嶺附近設定漢陽站,出站後線路沿武漢市三環線跨越長江,設白沙洲公鐵兩用長江大橋,過江後設黃家湖線路所,新建武九客專聯絡線溝通武黃城際餘花聯絡線,新建武廣高鐵聯絡線聯通武鹹城際與武廣高鐵。涉及湖北省孝感市雲夢縣、孝南區,武漢市東西湖區、蔡甸區、漢陽區、經開區、洪山區和江夏區。建設內容:新建直通線正線長度75。575公里,武九、武廣客專聯絡線共計14。888公里,部分與正線並行同步實施樞紐三四線工程四段共計長17。114公里;既有武黃城際鐵路、漢宜貨線等配套改建工程。沿線涉及4座車站,其中新建孝感南站、新漢陽站,烏龍泉南、烏龍泉東站為既有車站接軌改建,新漢陽站房擬配套建設燃氣熱水鍋爐。新建漢陽動車運用所及動走線、綜合維修工區等配套工程,建設主變電站、牽引變電所等配套工程。本專案開行動車組列車,雲夢東至與武宜共線段設計速度350公里/小時,武漢市境內(與武宜共線段至黃家湖線路所段)正線設計速度250公里/小時。最終環評依據的設計方案以環評報告報批稿公示為準。*漢陽與沌口境內區域性展示放大圖以上環評內容資訊來源江夏區人民政府官網

本次新漢陽高鐵站,設站位置在漢陽快活嶺區域,規劃中博學路(別名快活嶺路)北延直抵,距離沌口江大園小區僅2。8KM。

高鐵動車出站後,將沿三環線(沌口側)行進,橫跨長江,本工程將對沌口三環附近小區,產生一定的噪音影響!

涉及小區如下:

金色港灣四期、戛納印象

觀瀾太子湖、地鐵盛觀尚城

中環湖畔、新華社群

太子湖畔星苑、碧桂園泰富城

葛洲壩紫郡蘭園、金地蘭亭大境

新漢陽高鐵站(武漢樞紐直通線)正式環評~波及沌口眾多小區!

*紅線為武漢樞紐直通線(鐵路)走向示意圖

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