【提醒】保險業又有新規!交強險責任限額和費率浮動係數將調整

銀保監會10日在官網釋出《關於調整交強險責任限額和費率浮動係數的公告》,提升交強險保障水平。該公告將於2020年9月19日正式實施。

同時,為完善車險精算制度,防範非理性競爭行為,推動車險高質量發展,銀保監會近日釋出了《示範型商車險精算規定》(以下簡稱《精算規定》)

調整交強險責任限額和費率浮動係數

【提醒】保險業又有新規!交強險責任限額和費率浮動係數將調整

△央視財經《第一時間》欄目影片

【提醒】保險業又有新規!交強險責任限額和費率浮動係數將調整

據介紹,《關於調整交強險責任限額和費率浮動係數的公告》分為三個部分。

新責任限額方案內容,明確了交強險死亡傷殘賠償限額18萬元,醫療費用賠償限額1。8萬元,財產損失賠償限額0。2萬元。被保險人無責任時,死亡傷殘賠償限額1。8萬元,醫療費用賠償限額1800元,財產損失賠償限額100元。相比原來責任限額,除財產損失賠償限額維持不變外,死亡傷殘賠償限額和醫療費用賠償限額均有較大提高。

【提醒】保險業又有新規!交強險責任限額和費率浮動係數將調整

新費率浮動係數方案內容,明確了全國各地區的費率浮動係數方案由原來1類細分為5類,浮動比率中的上限保持30%不變,下浮由原來最低的-30%擴大到-50%,提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。透過引入5類費率浮動係數,在一定程度上緩解了交強險賠付率在各地之間差異較大的問題,提高了部分地區較低水平的交強險賠付率。

另外,規定了切換時間和過渡安排,明確了2020年9月19日零時後發生道路交通事故的新、老交強險保單均按照新的責任限額執行。

【提醒】保險業又有新規!交強險責任限額和費率浮動係數將調整

此前,中國銀保監會還發布了《關於實施車險綜合改革的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),將於2020年9月19日開始實施。下一步,銀保監會將指導各銀保監局、財產保險公司和相關單位做好改革各項工作,確保改革順利實施。

《指導意見》實施後會對消費者產生哪些影響?

《指導意見》將於2020年9月19日正式實施,預計改革實施後,短期內對於消費者可以做到“三個基本”,即“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務基本上只優不差”。屆時,消費者將真真切切感受到以下改革紅利。

一是交強險責任限額大幅提升。有責總責任限額從12。2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫療費用賠償限額從1萬元提高到1。8萬元,財產損失賠償限額維持0。2萬元不變;無責任賠償限額按照相同比例進行調整,其中死亡傷殘賠償限額從1。1萬元提高到1。8萬元,醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產損失賠償限額維持100元不變。

二是商車險保險責任更加全面。新的機動車示範產品的車損險主險保險責任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任,刪除了事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定,刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款,為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。

三是商車險產品更為豐富。增加了駕乘人員意外險產品,包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等內容的車險增值服務特約條款,為消費者提供更加規範和豐富的車險產品及服務。

四是商車險價格更加科學合理。保險業根據市場實際風險情況,重新測算了商車險行業純風險保費,同時,商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,預期賠付率由65%提高到75%,車險產品費率與風險水平更加匹配。

五是車險產品市場化水平更高。逐步放開自主定價係數浮動範圍,第一步將自主定價係數範圍確定為[0。65-1。35],第二步適時完全放開自主定價係數的範圍。

六是無賠款優待係數進一步最佳化。改革實施後,商車險無賠款優待係數將考慮賠付記錄的範圍由前1年擴大到前3年,對於偶然賠付消費者的費率上調幅度將降低。

【來源:廊坊釋出】

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