挪威取消130億訂單,中方大型船廠負債破產,網友記住這個教訓

文/仔仔(原創文章,歡迎大家轉載分享)如果心在遠方,只需勇敢前行,夢想自會引路,有多遠,走多遠,把足跡連成生命線。

挪威全稱挪威王國,意為“通往北方之路”,領土南北狹長,沿海島嶼眾多,又被稱為“萬島之國”。眾所周知,挪威領土南北狹長,海岸線異常曲折,沿海島嶼很多,有著極富魅力的自然景觀和獨特的薩米文化,也有極具特色的美食、海盜時代建造的木質教堂,充滿活力的奧斯陸、卑爾根、斯塔萬格等都市。有時間的話,不妨來此一睹這座北歐城市的獨特魅力。

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殊不知,挪威不僅擁有充滿魅力的自然景觀和人文歷史,其經濟實力也不容小覷,它是一個高度發達的工業國家,是歐洲十大經濟國之一,人均GDP位居北歐之首。另外,挪威90年代起油氣產量超過英國,成為一個新興的油氣生產國,北海油田生產的油、氣,除了滿足本國自身消費外,還大量出口。在油氣出口鉅額收益的支撐下,近年來挪威經濟狀況良好,失業率和通脹率維持在較低水平。

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值得一提的是,近年來挪威與中國曾有過多次合作,該國還計劃在2020年年底之前和中國達成自由貿易協定。為了促成這一協議,挪威近年來向中國伸出不少橄欖枝,僅是去年12月份,挪威電信明確表示會繼續使用華為裝置來維護現有的4G網路,並且在華為技術的支援下升級該國部分地區的5G網路,打破了之前關係挪威放棄使用華為的傳言。

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雖說挪威與中國各方面的合作都不多,但有一件事讓人久久不能釋懷,那就是挪威取消130億訂單,導致中方大型船廠負債破產這件事,不少網友直呼:記住這個教訓!接下來帶大家回憶一下。事實上,挪威船王約翰·弗雷德裡克森的Seadrill海上鑽井公司宣佈取消了中國大船集團最後兩個鑽井平臺的訂單,前前後後該公司已與大型船舶簽訂了8座自升式鑽井,但現在訂單全部廢除,宣佈取消所有的鑽井平臺訂單,撕毀了18。4億美元的船舶大單,摺合130億元人民幣。

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該專案始於2013年,期間訂單增加到8個,每個訂單價值2。3億美元,總計18。4億美元。挪威僅交付不到10%定金,遠低於國外30%的水平。2018年,挪威造船廠先後取消了前六個鑽井平臺的訂單,今年第七臺鑽井平臺訂單撤銷後,中國大船集團要求同時取消第八平臺的建築合同,但挪威拒絕了。在內外交困的情況下,中國大船集團不得不申請破產,因為大船重工為了建造鑽井平臺已經負債約20億。

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據說,該大型船廠於今年1月正式宣告破產,目前正在尋找新的投資者,該公司是今年第一家破產的國有企業。在此情形下,Seadrill海上鑽井公司竟然還要求中國人退還押金,並賠償因延遲交付船舶和破產重組而造成的鉅額損失,在我看來簡直是無理取鬧。對於撤銷訂單的原因也是很無語,負責人稱:大船海工建造速度慢,無法按期交付為由,要求已經無奈破產的大船海工退還10%定金,同時賠償毀約的各項損失。

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最後想說的是,在與外企合作時,通常合同上會有“存在糾紛時由買方進行判定”等不合理的條款,在簽訂時一定要看清楚,不要再犯同樣的錯誤,記住這個教訓,不能讓人鑽空子。對此,你又有什麼想說的?

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