被低估的小車,菲亞特500西安走街串巷,私藏N種經典體驗

目錄 大隱於市的生活氣 一場跨越600年的騎行 非典型吃貨的回民街探秘 鮮衣怒馬再千年 我的這位好夥伴

大家好,我是劍行偏鋒,公路旅行記錄者,攝影玩家,最近我又閒不住了,開著我的小500去了一趟嚮往已久的城市。

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“一個人只擁有此生此世是不夠的, 他還應該擁有詩意的世界。” ——王小波《紅拂夜奔》 對我來說,這個世界在長安城裡。

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每個人心中都有一個西安, 它可能是秦始皇陵的兵馬俑; 可能是天下第一險的華山 ; 可能是明朝厚重的古城牆; 還可能是2017年瘋狂搶人70萬的國家中心城市; 而對於我,它就是千年前繁華的長安城。 與菲亞特500一起在西安的幾天, 如同一場尋夢, 一個關於大唐的夢。

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我一直對西安這座城市有著發自心底的好奇心。 從地理構造到王朝更迭,再到現如今的繼承與創新,西安從來都有一份與眾不同。想得多了就有實地一探究竟的衝動,想去找一份對於這個城市的獨特體驗和記憶。最近難得短暫閒下來,於是我開著我的菲亞特500去了一趟西安。

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中華民族源遠流長的歷史裡,唐朝可以說是其中最為燦爛絢麗的朝代。 尤其是唐長安城,它代表著當時中國乃至世界對一個完美都市的最高理想,它所承載的文化、精神和物質方面都達到了當時世界的巔峰,堪稱世界城市史千百年來的偉大傑作。

唐代長安城分佈圖(圖片來源見水印)

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唐代長安城分佈圖(圖片來源見水印)

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對於一個全新的目的地,每個人興趣點不同。 對我而言,我最喜歡的還是當地的人文歷史,最好奇的還是當地的人和他們的生活方式。 來之前並未做太多關於景點的攻略,出發前腦海中構想的此行的畫面其實只有兩個:一是尋找唐長安城的過去和現在;二是開車穿過這座城市的大街小巷來感受這座古城最真實的煙火氣。 心中告訴自己,滿足這兩點,此行的目的便已達到,其他的遇見便可算作饋贈。到最後發現,這一路的饋贈還挺多,除了完成事先構思好的畫面,那些路過的集市、深夜街頭穿越到大唐一般的繁華、轉角偶遇的歷史碎片,都讓我欣喜又難忘。

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西倉集市 作為西安的市井天堂,你可以在這裡以最快的方式融入當地人的生活。

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西倉曾是明清時期的官府糧倉——永豐倉,因與和平路的敬祿倉東西相對,古名為西倉。

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賈平凹在《廢都》裡,是這樣描繪西倉的: “那裡是一個偌大的民間交易場所,主要的營生是家養動物珍禽、花鳥蟲魚,還包括器皿盛具、飼養輔品之類。趕場的男女老幼及閒人遊皮趨之若鶩,挎包搖籃,戶限為穿,使幾百米長的場地上人聲鼎沸,熙熙攘攘,好一個熱鬧繁華。”

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直到今天,它依然是西安古城內最大規模的一個集市,從生活日雜,到果蔬生鮮,再到花鳥魚蟲,商品可謂種類繁多。

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因為地處老城區,大都是生活於此的當地人,這一批集市自然成為了當地人最原汁原味的生活縮影。

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開著菲亞特500穿梭在西倉集市狹窄的巷道里,僅1。6米的車寬能穿過好多其他車過不去的狹窄通道,3。5米的車長也讓調頭變得更輕鬆。 舊時光一樣的集市裡,復古外觀的小車行走其中,也有種和諧輕快感覺,簡直就是一款“趕集神器”。

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西安城牆 是中國現存規模最大、儲存最完整的古代城垣,全長13。7千米,也最具代表性的城市一環線,應該也是在西安最能直接觸控到的文物了。

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城牆主城門有四座:長樂門(東門),永寧門(南門),安定門(西門),安遠門(北門),這四座城門也是古城牆的原有城門。

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永寧門內外正是西安最繁華的街道,菲亞特500在車流中穿梭起來十分輕快,6速手自一體的變速箱配合100匹馬力的發動機對於驅動一輛小車是夠用的,油門十分線性,變速箱的反應也不算慢。 按下sports按鈕,換擋的轉速立刻延遲至2800轉以上,感覺到義大利車特有的躁動,卻也被195的寬胎按在地上,而轉向的助力也隨之降低,操控樂趣立刻被放大。

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登上城牆,永寧門上的箭樓在逆光下別有韻味。 據說原有的箭樓在西安保衛戰(也稱二虎守長安)中已被炸燬,現在看到的均為近代復建所得。

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如果想要體驗更地道的古城味道,租一輛腳踏車,沿著石磚路面,迎著夕陽來一段跨越600年的騎行。

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每個城市都有自己的孤獨,而西安這座城市的孤獨感秘密似乎比其他城市更為深刻。 特別是當天色漸暗,人潮散去,紅燈籠點亮,透過城門洞,環顧四周燈火昏黃,空氣中的情緒都變得多愁善感起來。

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這是一天中我最喜歡的時刻。

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很佩服城牆守護者和推廣者的用心,我在微博上發了幾張城牆的照片,很快就被“西安城牆官微”轉發互動,一瞬間我錯覺真在跟這座600年前的城牆對話。

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曾經這裡的牆內牆外可是兩個世界,到現在似乎也依然沒變。 站在永寧城牆上,後面是古老的西安城牆,前面是燈火輝煌的現代都市。 為什麼空中有個菲亞特500的剪影?

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開著菲亞特500的我當一回城牆根下的小百姓,感受城牆的白天與黑夜,不同時刻,城牆都有著不同的美。

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這是第三代菲亞特500,它又一次演繹了經典,它不僅傳承了老500那深厚的韻味而且還再一次引領了時尚,沒有辜負車迷對這份都靈作品的期待。 這臺車的線條風格秉承了前作的精髓,但又進行了全面的修整。車身比前作更加流暢,更加豐滿,內部空間更大。

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菲亞特500的前臉帶有一種憨憨的天然呆,恰到好處的圓燈帶著無限無辜的眼神望著你。 原本有點複雜的保險槓融化在了前鼻中,僅留了一對防擦條式的裝飾。

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車尾是我最喜歡的部分,溜背設計是菲亞特500造型的精髓,復古味道十足,四輪外闊,讓車內獲得更多自由空間的同時也能提升行駛穩定性。

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運動風格的花瓣輪轂搭配紅色卡鉗,乍一看還有些小鋼炮的味道。

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回民街 位於西安城中心鼓樓背後,北院門以北,長約600米,腳下是青石鋪路,兩旁綠樹成蔭,且清一色仿明清建築,整條街兩旁聚集大大小小的小吃上百種。

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九零年代末,部分回民在此街租房經營餐飲,街道管理者乾脆引導向餐飲街方向改造,北院門遂成為回民街。 直到今天,一些老一輩的西安人通常也稱這一片區域為回坊,將居住於此擅長小吃製作的回民親切地稱為“坊上人”。

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據不完全統計,截止2020年,這一片區約居住有6萬多回族穆斯林。鏡糕,炒涼粉,羊蹄子, 神農架小土豆,胡辣湯,蛋黃菜夾饃,紅柳烤肉,羊肉泡饃,手工涼皮。。。說不下去了,肚子已經在抗議了。 (大波美食圖片來襲)

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陝西的文化,除了古董,就是吃,吃揉在了陝西人的骨子裡。 老陝融進骨子裡的忒色“食”文化,全在回民街裡等著我們去打卡。

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回民街街頭不止有美食,還有撒著狗糧的小確幸。

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回民街上不可錯過的,還有皮影戲。用秦腔唱出來的皮影戲,有著關中平原聚集的蒼涼與壯闊,也有著生活的逗趣與煙火氣。

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傳統劇目的皮影戲你一定不陌生,但有菲亞特500“親自”參演的皮影戲你見過嗎? 唐僧不坐白龍馬,改坐菲亞特500了,這是要去印度取經呢?還是要開車去義大利? 來開開眼~

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行走在西安街頭,真正給我大唐盛世穿越感的,還是 大雁塔 和 大唐芙蓉園。

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大雁塔是西安最標誌性的建築之一。

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大雁塔位於大慈恩寺內,始建於唐永徽三年(公元652年),是玄奘法師為儲存從印度經絲綢之路運回的經卷、佛像、舍利而建的佛塔。

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塔體有明顯印度佛塔的建築風格,成方錐形,七層,由塔座,塔身,塔剎三部分組成,是磚仿木結構樓閣式塔的典型代表。

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大雁塔可以在購票後進入塔體一探究竟,這也許是今天的我們與“唐僧”最近距離的一次跨時空對話了。 沿著塔內狹窄的木質樓梯向上攀爬,越向上,樓梯也越窄越陡。

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每一層都有文物展示,有建塔時燒製的唐磚。

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還有玄奘法師帶回的貝葉經。

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到達位於七層的塔頂,可以朝著四個方向俯瞰西安市區。 遙想當年,玄奘法師是否也曾站在這裡,為盛世長安誦經祈福?

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跟許多北方城市一樣,冬天裡的西安只要天色漸晚,氣溫就會迅速降到零下,從大雁塔出來,回到車上吹吹熱風,暖暖手腳。

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別看菲亞特500外形那麼小巧,空間可真比想象的大很多。對於這樣的車型定位,任何奢華或者科技感都是多餘的,可愛就好嘍! 空調,儀表,甚至各種按鈕,全部都是正圓的造型,各種線條也全是圈圈套圈圈,充滿了感性氣息。

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不要小看這圓圓的儀表,顯示的內容相當豐富,還能數字顯示實時車速,開起車來十足友好。

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翻倒前排座椅,進出後排還算方便,不過空間也只能應急坐坐,只要不坐太久,大家就都還是好朋友。

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如果放倒第二排,這臺車立刻展示出驚人的裝載能力。 兩人一車,即使遠行,行李空間也綽綽有餘。

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大唐芙蓉園 位於大雁塔東南側,它是在原唐代芙蓉園遺址以北,仿照唐代皇家園林式樣重新建造的,是一個全方位展示盛唐風貌的大型皇家園林式文化主題公園。

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大唐芙蓉園內建有紫雲樓、仕女館、御宴宮等許多仿古建築,是中國最大的仿唐皇家建築群。

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略遺憾的是唐代芙蓉園遺址並無遺蹟留存,不過整個園區內盛唐氣象的氛圍感還是很足的。 尤其是晚上來到這裡,彷彿置身於當年的大唐盛世,那種富麗堂皇卻又不失唐朝開放包容的獨特風格,著實讓人印象深刻。

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燈光與湖水交相輝映,微風徐徐,波光粼粼,宛如一幅美輪美奐的油畫。

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紫雲樓是大唐芙蓉園的主體建築,配合恢弘的燈光,再現古代皇家的威嚴、恢弘氣勢,盛唐的大氣磅礴及雍容華貴的宮廷風韻,實在震撼。

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我正想著當年大唐王朝的強盛引來萬國來朝,西域等一些外來文化的不斷滲入,今天我開著原汁原味的義大利小車菲亞特500來到這裡想再“滲入”一回,卻發現已經有義大利文化搶先了 —— 某品牌Pizza悄然入駐。。。

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沿著芙蓉橋走過去,腳下是壯闊又溫柔的芙蓉湖,眼前是奢華大氣的御苑門,榮華富貴,盛世唐朝的穿越感實在強烈。

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就讓我在這裡“好好享受唐朝宮廷中那富麗堂皇的生活,盡情領略唐朝輝煌盛世的絕美風光”吧。

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與菲亞特500一起在西安的這幾天,體驗十足美好。 菲亞特500彷彿就是為西安這座城市而生,復古設計的腔調與古韻濃厚的十三朝古都莫名和諧,靈動的操控效能也讓我在西安的大街小巷遊刃有餘。

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幾天的體驗下來,西安這座城市給我的感覺是一份歷史的厚重感與現實的鮮活感。 而且這份厚重與鮮活是看得見摸得著的,在我看來,西安是一個值得慢下來去感受、去聆聽的城市。 謝謝西安 謝謝菲亞特500 也謝謝你讀到這裡

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