讓人效翻倍!這個企業是如何做到的?

在智慧化、數字化的時代潮流下,眾多行業迎來轉型,租車行業也不例外。在網際網路的賦能下,國內某知名租車企業推出自助取還車服務,省去繁雜的人工服務,消費者可在線上下單、線下自助取還車,全程無接觸安全更高效。與此同時,該租車企業還自研車輛排程系統,並引入能鏈企服的數字化加油管理系統,用大資料、人工智慧實現門店車輛的數字化管理,大大提高運營效率和人效管理效能。

讓人效翻倍!這個企業是如何做到的?

作為中國最大的租車企業之一,該租車企業的業務網路遍佈全國,旗下擁有十多萬輛車,線下服務門店超過3000家,消費客戶數達千萬量級,不僅可以滿足使用者自駕需求,還可滿足企業短期的商務接待、長期的公務用車等需求。對於規模龐大的車隊,如何實現更高效的加油補給管理是該企業亟待解決的問題。

一般情況下,租車都是按照滿油給車、滿油還車的規定執行,還車時油箱的剩餘油量要和取車時一致。也就是說車輛通常都主要由客戶自行加滿,而租車企業並不需要大量加油。但有一種場景需要租車企業進行加油,比如客戶從A站點取車,到B站點還車,但出於車輛調配需要,租車企業員工需要將B站點的車開回A站點,以便新客戶進行租賃,車輛在兩個站點切換過程中就存在燃油消耗情況,這是租車類企業區別於其他企業的補油場景。

在引入數字化加油管理系統前,該企業很多省市分公司都使用實體油卡,開卡、充值、圈存、分撥等一應事務都需要到線下加油站辦理,這也就無從掌握車輛的加油資料,導致對賬開票工作非常繁瑣,每一筆加油訂單都需要進行核對。另外受企業內部流程所限,如果遇到加油站開票延遲的情況,將導致費用無法及時核銷,分公司則無法再從總公司申領油費,這樣會給線下門店的正常經營造成嚴重影響。這種落後的管理方式,與正處於高速成長中的企業顯得格格不入,如果該問題不得到解決,將大大拖慢企業的發展速度。

隨著租車服務線上化成為常態,加油管理工作也必須進行一場數字化轉型,因為其影響著車輛的出租效率,關乎到企業的市場競爭力。為此,該企業開始尋求與專業的第三方服務商開展合作,力圖改善車輛加油管理效率。在服務商遴選上,該企業給出三條硬性標準:第一,需要在能源領域具有經驗沉澱,深刻了解加油管理的各環節;第二,具有可以匹配其業務的全國性加油網路;第三,在數字化方面要具備紮實的技術實力,能夠滿足快速開發、易學易用的需求。這無疑給服務商提出了更高要求。

事實上,用車加油涉及到流程、溝通等多項管理成本,也是最容易被忽視的成本之一。企業所有的問題挖掘到最後都是流程的問題,凡是發展緩慢的企業,其流程一定存在混亂或不合理的情況,這些企業為此承擔著高昂的管理成本。而企業級能源數字化管理服務商能鏈企服,針對以上問題為該企業制定了完整的數字化解決方案,不僅實現了人效管理的效能倍增,更大大降低了企業用車加油管理成本。能鏈企服依託能鏈覆蓋全國的數字化加油網路,並基於在用車加油管理方面的經驗沉澱,至今已累計為小米集團、中通快運、招商銀行、龍湖地產等超過5000家企業提供服務。

能鏈企服開發的加油數字化SaaS系統可以應用於該企業的全部分公司,總部只需把油費劃撥到各省市分公司,無需圈存不佔用資金成本,之後再由分公司管理人員透過能鏈企服後臺系統,將油費遠端支付給油站即可,確保每一筆費用去向清晰透明,免除了線下開卡圈存等繁瑣工作。如果企業賬戶中的油費到達設定的預警線時,系統還會自動傳送提醒簡訊,告知管理人員及時充值。

後期,企業還可透過系統實現公對公結算,管理人員無需再與加油站進行對賬,保證了企業費用核銷的時效性。為降低系統的應用難度,能鏈企服還配備專業團隊,就產品使用過程中的問題定期開展線上培訓,力求讓員工零成本掌握使用技能。

讓人效翻倍!這個企業是如何做到的?

據瞭解,能鏈企服這一解決方案於2020年正式上線,並率先在該企業的西安、武漢、蘭州、昆明、貴陽、佛山、南昌等近10家分公司執行。經過一年穩定執行,今年該方案將推廣至北京總部以及剩餘50多家分公司。該企業行政管理負責人表示:“加油數字化管理系統全面改善了之前靠‘人海戰術’的工作方式,不僅方便管理,也簡單易用, 一個人10多分鐘就可以解決之前一整天的工作量。更重要的是,還幫助企業在車輛用油方面降低5%~10%的成本,這些對公司經營效率來講都是顯而易見的提升。”

讓人效翻倍!這個企業是如何做到的?

未來,隨著企業數字化轉型步伐的加快,用車加油管理將在企業經營中發揮更加重要的作用。能鏈企服也將在簡化流程的同時提高企業用車加油合規性和效率,助力企業降本增效。

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