空客:A321XLR交付將延至2024年初

【空客:A321XLR交付將延至2024年初】空客週三表示,由於需要滿足歐洲航空安全域性EASA關於該機型新增加的機腹油箱設計安全要求,原本計劃在2023年下半年交付的A321XLR將會順延至2024年初交付。不過目前首飛計劃不變,預計A321XLR將在本季度末首飛。

EASA這一新規定是由於擔心A321XLR用來多帶燃油拓展航程而增加的機腹油箱可能在起落架出現故障、使用機腹降落時有起火風險,因此要求對機腹整流罩進行拉長並重新使用強度更高的金屬進行設計。路透社引述訊息人士透露,重新設計機腹整流罩可能需時6個月至1年。

有意思的是,在2021年初,波音就已經向EASA提交檔案,稱旨在增加A321XLR航程的油箱結構存在「包括起火在內的諸多潛在危險」,新設計的油箱雖然能夠提供更多的燃油空間,但當這種油箱暴露在外部火災中時,在缺乏足夠保護的情況下,將無法提供足夠的時間讓乘客安全撤離飛機。看起來EASA是接受了波音的意見,對空客的設計提出了更高要求。

2018年1月,空客提出將A321LR進一步提高最大起飛重量,將航程增加至4500海里(8300公里), 意在與當時傳說中的波音「NMA 新中級市場機型」競爭,並在2019年巴黎航展上正式推出A321XLR,最大起飛重量達101噸,在兩艙配置下可運載180至220名乘客,航程達8700公里,預計2023年交付。A321XLR推出後廣受歡迎,收穫包括美聯航50架訂單在內的數百架訂單。

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