江南造船交付法國達飛第8艘23000TEU集裝箱船

5月26日,江南造船和中船貿易作為聯合賣方,為法國達飛集團建造的23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達飛·特羅卡德羅”號命名交付。

“達飛·特羅卡德羅”號是達飛集團與中國船舶集團簽訂的9艘系列船中的第8艘,也是江南造船繼完成“達飛·香榭麗舍”號、“達飛·盧浮宮”號、“達飛·蒙馬特”號之後,交付的4艘系列船中的最後一艘。

江南造船交付法國達飛第8艘23000TEU集裝箱船

據悉,該型集裝箱船為七〇八所研發設計的“大力神(Hercules)”系列中最大載箱量的船型,入級法國船級社(BV)。

該船總長399。9米,型寬61。3米,服務航速22節,載重量近22萬噸,載箱量達23000TEU,可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型。

江南造船交付法國達飛第8艘23000TEU集裝箱船

該型船是全球首型採用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船,以LNG為主要燃料,採用WinGD雙燃料主機並配置全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙,容量達18600立方米,可支援船舶往返亞歐航線。

該船滿足全球最嚴格排放標準(IMO 2020年最新實施的全球硫排放限制指標),與傳統燃油集裝箱相比,可減少20%以上的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大減少對環境的汙染。

同時,該船船體線型和結構更加最佳化,大容量冷藏集裝箱佈局和系統進一步完善,使單箱運營成本大幅降低,滿足了船東多樣化的運營需求。

江南造船交付法國達飛第8艘23000TEU集裝箱船

據悉,“達飛•特羅卡德羅”號將於5月29日從中國駛往北歐加入CMA CGM的LNG動力集裝箱船隊,並投入到達飛海運旗艦航線-亞歐線FAL1運營中。

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