這就是中國力量!鋰電池不會“等待”歐美,中國新能源一鳴驚人

據統計,今年第一季度,全球新能源汽車銷量是203萬輛,中國獨佔120萬輛。歐洲雖然位居第二,卻僅有54萬輛,和我國差異甚大。

這就是中國力量!鋰電池不會“等待”歐美,中國新能源一鳴驚人

在傳統燃油車領域,日產、美系、德系堪稱是全球汽車界的三大巨頭,國產汽車由於缺乏核心技術,市場佔有率並不可觀。可眼下油價不斷漲價,加上世界各國重視環保概念,業內人士一度認為未來將是新能源汽車的時代。眼下之意,哪一國家率先掌握新能源市場優勢,未來就有可能獨當一面,很顯然中國做到了。

中國在新能源汽車領域遙遙領先

在動力電池領域,中國依然是遙遙領先。去年中國企業動力電池產量佔世界總量54%。今年第一季度全球動力電池裝車量是95。1億瓦時,同比增長92%以上。而這個資料主要是由中國、韓國和日本創造的,1-4月全球動力電池前十名企業市佔率達92%。

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第一名是我國寧德時代,佔據全球33%以上份額。第一季度內,比亞迪動力電池裝車量同比增長224。5%。且在第一季度,排名前六的中國企業動力電池佔全球市場55。3%份額。這種趨勢一直延續到5月依然沒有停止,從1-5月份,國企動力電池產量增至165。3億瓦時,裝車量達到83。1億瓦時。

歐美又有壓力了

很多人不知道的是,新能源汽車概念本來是歐美最先提出的,如今卻被我國搶先一步佔據市場優勢,對於歐美來說簡直是一重擊。鋰電池也是歐美科學家最早發現,並計劃由日本將其實用化。可眼下世界上排列在前的新能源汽車生產廠名單中,也不曾看到歐美廠商。這就是中國力量,鋰電池包括新能源產業的發展是不會等待任何國家的。

這就是中國力量!鋰電池不會“等待”歐美,中國新能源一鳴驚人

新能源汽車的優勢大家都知道,充電成本較低,且不會排放二氧化碳,有利於環保。正是因為如此,各國尤為重視該產業發展。但令歐美沒有想到的是,中國捷足先登,目前中國新能源汽車銷往世界各國。這點對中國擴大世界汽車市場有益,還能帶動產業經濟。

和歐美國家相比,我國科技發展較晚,也正是因為如此,很多領域的核心技術被歐美壟斷。就好比說半導體領域的晶片技術,我國早期都是從歐美進口。可美國嫉妒中國科技快速發展後,就開始發起晶片制裁,禁止美國企業和歐洲使用美國技術的企業對華供應晶片。

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起初確實給我國科技產業造成了斷供危機,不過也正是因為這一遭,讓我國深刻意識到國產技術的重要性。目前,我國各大企業已經展開自主化研發,還多次傳出佳音,比如我國國產的低端晶片技術已經可以滿足國內需求。相信高階晶片實現國產化也僅僅是時間問題。

可能是意識到中國科技力量的進步,荷蘭ASML公司已經開始無視美國施壓,直接加大對我國光刻機供應。因為該企業深知,一旦中國有了國產光刻機,該公司會失去大批中國訂單。據悉,光是上半年,該公司已經出口了23架光刻機給我國,趕上以往多年出口總量。但不管ASML如何加大供應,我國都不會再將希望投放到別國身上。

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