由河北到福建拉貨,5車蔬菜質量差賣不出去,貨主不給司機結運費

由河北到福建拉貨,5車蔬菜質量差賣不出去,貨主不給司機結運費

購買蔬菜時,一定要看看蔬菜的質量,如果質量不好的話,消費者是不會購買的,即使買回家也會拿來退貨,同理蔬菜的收購商也是一樣,只要質量不行,消費者是不會購買的,即使買回家也會拿回來退貨。

而且運送蔬菜和一般貨物又不一樣,挺多都會約定幾天賣出去,轉頭再給司機結算運費,一旦蔬菜品質差,很有可能是貨主沒人要,這就是司機說的,很可能是司機又不肯付運費。

就有多名福建司機撞上了這件事,貨主拉了5輛劣質蔬菜,到市場上賣不出去被趕,稱沒錢結算運費,我們一起來看看。

由河北到福建拉貨,5車蔬菜質量差賣不出去,貨主不給司機結運費

情況是這樣的,前不久有個貨主找了5輛車拉蔬菜,從河北拉到福建南通海峽的蔬菜批發市場,其中有兩輛車是冷藏車,拉的蔬菜有土豆、白菜、大蔥等,9月27號就被管理方趕出市場,原因是蔬菜的品質不好。

那時貨主和司機商量,說要運到深圳那邊去賣,不過司機不同意,一是蔬菜的質量不行,到哪裡賣就是一樣的下場,到時又說要運到深圳那邊去,但是司機說要送到深圳那邊賣,司機就是不同意,一是因為蔬菜質量不好,到哪兒賣就一樣,到時又說要送到深圳那邊去賣。

這位司機提出要結清運費,讓貨主自己找其他人拉走,可是貨主卻不同意結賬,說蔬菜沒有賣不出去,她也沒有錢結清,讓貨主自己找人拉走,但他並不同意收貨,她說,蔬菜沒賣出去,她沒有錢結貨,只能靠司機拉貨。

根據一位司機介紹:這些蔬菜沒有一個是在運輸過程中出了問題,而是本來質量不好,而貨主也是從河北跟車到福建,他們認為蔬菜賣不出去,是貨主不能賣的,這是貨主之前所說的,不能因為貨物的運輸而造成的損失,就是原來的質量不太好,也是從河北運到福建的,他們認為蔬菜賣不出去,這是貨主們不能承受的。

為弄清蔬菜的質量問題,記者也到市場上尋找,這位老闆也帶記者去看過樣品,其中土豆切了6個,4個是空心爛的部分,只有2個土豆是好的,其餘的蔬菜也是差不多的,老闆說即使是免費的,他也擔心自己的菜會被切掉,所以老闆也會把菜切掉。

後邊貨主也到了現場,對方表示會給司機結算運費,只需調車過來卸貨,到底什麼時候來,什麼時候結清運費,貨主沒有給出具體時間,直到民警來處理,貨主才說29號晚上就搞定,結果到30號,司機還沒回復。

現在這些司機已經準備好去控告貨主,事情暫時告一段落。

由河北到福建拉貨,5車蔬菜質量差賣不出去,貨主不給司機結運費

概要

這5輛車的司機也是夠倒黴的,能長途跋涉碰上黑心的貨主,估計是想方設法糊弄過去,把品質不好的蔬菜拉到福建的採購商那裡,結果被收購商一眼就識破了,導致蔬菜都賣不出去,而自己卻捨不得倒貼運費,一直拖著司機的時間。

這類情況也很難處理,雖然到法院起訴是可以贏的,但也要耗費不少時間,如果用蔬菜抵運費也不划算,收購商就不要買蔬菜了,雖然到法院起訴是可以贏的,但也要耗費不少時間,如果用蔬菜抵運費也不划算。

例如裝貨前結了一半,到貨後結清,畢竟蔬菜是否能順利賣出,這和司機一點關係都沒有,司機的職責就是把貨送到,然後再結清運費嗎?

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