電動腳踏車電池現場拆解,“海淀區質量月”科普電池使用安全

電動腳踏車電池的安全事故備受社會關注,在北京市海淀區市場監督管理局9月16日主辦的“2022年海淀區質量月”活動中,兩輪電動車的電池使用安全問題成為焦點。在現場,來自九號公司的電池研發工程師開展起電池安全科普講座,透過現場拆解電池為社群居民詳細講解了電池的安全使用常識,併為居民總結出應對電池觸電起火的實用招術。很多居民觀摩過電池拆解後表示,透過這次生動的安全課,他們懂得了既要主動拒絕粗製濫造的電動車和電池,同時對於符合安全標準的電池也要精心呵護、安全操作、規範使用。

北京市海淀區市場監督管理局副局長崔志強在活動現場表示,今年的質量月之所以將電動車電池安全作為其中重要一課,就是要讓社群居民從原理上更深刻地意識到安全用車。他表示,在“碳達峰” “碳中和”的指引下,綠色低碳迴圈經濟備受關注,電動兩輪車的產業價值更加凸顯。尤其在新國標頒佈後,北京的兩輪電動車市場進入高速發展期。但因企業水平參差不齊、管理標準不完善,加上消費者安全使用的認知不足,導致了電動兩輪車電池安全事故時有發生。

電動腳踏車電池現場拆解,“海淀區質量月”科普電池使用安全

九號公司的電池研發工程師在現場進行了電池浸水、電池解剖等趣味實驗,形象展現如何安全使用電池。工程師向居民介紹,電動兩輪車起火事故最主要誘因就是有安全隱患的電池。他提醒消費者,消費者選購兩輪電動車在比較價格、外觀、功能的同時,也要注重電池的品質,首現要儘量到正規門店購買品牌原裝電池,避免使用改裝電池,尤其當銷售價格明顯低於市場價,或者沒有清晰的品牌標識及引數資訊時,都要格外留心。此外他提醒,如果電池接線⼝有明顯的使⽤痕跡時,也可能存在安全隱患。在使用過程中,電動車使用者也要經常注意到電池的“毛病”——鉛酸電池的平均壽命2年,鋰電池平均壽命3-5年,超期就可能出現鼓包、充不進電、掉電快等問題,從而誘發充電事故。

“80%以上的電池起火事故都發生在充電時,因此一定要杜絕在室內充電,杜絕飛線充電和不匹配充電。”這位工程師強調,一旦遭遇電池危險,使用者一定要快速斷總電並撤離到15至30米之外的距離,在保證人身安全後再撥打119報警,千萬不能抱有僥倖心理自行近距離處理。他還強調,為防止事故擴大,使用者要及時處置閒置電池、定期檢查電池。

據瞭解,作為全國性的質量專題活動,一年一度的“質量月”從1978年至今已舉辦31屆。今年北京質量月的主題為“推動質量變革創新,促進質量強國建設”。 九號公司副總裁王勇介紹,九號公司已連續多年積極參與“質量月”的宣傳活動,在不斷探索提高企業質量管理水平的同時,也幫助廣大消費者提升質量和安全意識,促進智慧、健康、綠色等新興消費。

作為新國標制訂實施之後成長起來的智慧兩輪車品牌,九號公司透過嚴格的質檢體系和不斷升級的智慧化技術全面保障電池質量與安全。九號電池能源團隊一直是九號核心研發團隊,先後為旗下的電動平衡車、電動滑板車、九號方糖配送機器人、獨輪車、混合動力的SSV產品研發電池包。入局電動兩輪車行業後,九號公司也用智慧化的技術研發優勢不斷升級電池質量和管理,提升兩輪車電池安全。針對很多電池的安全事故都源自充電不當。九號公司開發了智慧電池管理系統BMS 6。0技術進行有效預防,該項技術已透過美國UL2271認證,擁有失效保護等20餘項安全保護,以及智慧充電、智慧多電池並聯技術。其中智慧充電技術可以讓使用者透過App自主控制車輛的充電上限。“在日常使用中可選擇充到90%或者85%,可大大提高鋰電池的安全和使用壽命,可以讓車輛使用更耐久。 ”

文/北京青年報記者 張欽

編輯/樊宏偉

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