規模將超7000億,中國高階裝備產業大突破,上海讓德國倍感壓力

規模將超7000億,中國高階裝備產業大突破,上海讓德國倍感壓力

圖為C919客機

在中國成為世界工廠後,國內製造業開始迅猛發展,僅上海一座城市,高階製造業的規模就將超過7000億,當地圍繞民用航空、航天及空間資訊、船舶與海洋工程等領域,展開深入研究與發展,並且對產業進行技術攻關,做到引領產業的高質量發展,比如C919客機,國產LNG動力貨船,面對中國高階裝備產業的大突破,上海讓德國這個老牌製造商倍感壓力,C919飛機是中國首款完全按照國際先進適航標準,研製的單通道大型幹線客機,完全具有中國自主智慧財產權,最大航程超過5500公里,效能與國際新一代的主流單通道客機相當。

規模將超7000億,中國高階裝備產業大突破,上海讓德國倍感壓力

圖為C919客機

相信很多人對波音737MAX空難事件記憶猶新,因為美國波音對客機安全性的忽視,在短短半年時間內,接連發生了兩起嚴重的空難事故,而中國也是波音客機的主要客戶,如果繼續從國外引進客機,不僅無法保證乘客的安全,而且中國每年還需要花費大筆資金採購飛機,要知道現在國內已經擁有世界上最大的民航市場了,對客機的需求量大幅度上升,中國自然需要掌握自己的大型客機技術。

規模將超7000億,中國高階裝備產業大突破,上海讓德國倍感壓力

圖為C919客機

所以位於上海的中國商飛,就承接了國產大飛機專案,C919作為一款單通道大型幹線客機,設計有158到168個座位,最多可以容納190名乘客,在安全性舒適性方面,完全不會輸給國外的同類型客機產品,而且在波音事件不斷髮酵後,已經有越來越多的國家向中國商飛拋來了橄欖枝,希望能夠引進C919客機。

同時,上海也是中國重要的造船基地,擁有江南造船廠與滬東造船廠兩大世界知名的造船企業,除了可以承接各種軍艦訂單外,也可以建造各種海上巨獸,在現代船舶工業領域,不得不提的一款船舶必然是LNG船,它的主要功能是運輸液化天然氣,要知道中國已經成為全球最大的能源進口國,每年都需要從海外大量進口天然氣,除了管道運輸外,LNG船也是非常重要的運輸工具,此前世界上只有韓國大宇造船廠能夠建造這種船隻。

規模將超7000億,中國高階裝備產業大突破,上海讓德國倍感壓力

圖為江南造船廠

如今在上海,中國造船廠同樣也能夠建造世界一流的LNG船,值得一提的是,現在中國還將天然氣作為大型船舶的動力,因為隨著全球節能減排要求的不斷上升,傳統化石燃料存在高汙染高能耗問題,所以中國已經研製出了採用液化天然氣作為動力的遠洋集裝箱運輸船以及礦砂船,讓全世界進一步認識到中國的造船實力,估計就連日韓兩國這次也需要甘拜下風。

像中國商飛、江南造船廠、滬東造船廠這樣世界知名的企業,在上海還有許多,比如振華集團、上汽集團、中國寶鋼等,正是因為有這些企業在,中國才能夠成為一個真正的製造強國,並且有實力與日本德國這樣的世界一流製造大國叫板,作為中國經濟中心,上海還有更大的發展潛力,後期還能夠誕生更多的世界知名製造商。

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