東航再回應 C919 計劃 2 月 28 日商業首飛:航班資訊僅為測試
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More Detail至於說關鍵的航空發動機,從效能、技術成熟程度和經濟適用性等指標綜合來看,當前我們的備份選擇有如下幾種:俄羅斯的PD-14、國產“長江-1000”和民用版渦扇-20...
More Detail▲ 圖源:中國商飛公司“大飛機”微信公眾號報告稱,截至 2022 年底,C919 大型客機累計獲得 32 家客戶 1035 架訂單...
More Detail行業熱詞與“行業正確”雖然可持續航空燃料已經算是民用航空運輸業裡屢見不鮮的“舊聞關鍵詞”,諸多航空公司和機型都在試水、使用範圍不斷擴大,但在今年的新聞中,多國軍機也開始了對可持續航空燃料的飛行測試...
More Detail作為全球民航需求增長速度最快的國家之一,在國產ARJ噴氣客氣、大飛機C919正式投運後,波音、空客等航司巨頭紛紛主動示好意圖繼續達成合作,空客發言人更是公開表示“期待與中國一同致力於航空事業的可持續發展”...
More Detail12月18日,中國商飛支線客機ARJ21正式交付印尼翎亞航空,這是中國國產噴氣式客機首次進入海外市場,因此引起了輿論廣泛關注...
More Detail飛行員、乘務員、維修工程師以及其他的‘終端使用者’整天泡在777專案的研製隊伍裡,以確保飛機的方方面面都得到有效的設計”除了自身努力,747-400的成功應該與“時運”也分不開——747-400正式立項於20世紀80年代後半期,恰好處於放鬆...
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More Detail真不愧是中國,開始加快逐夢藍天的步伐,隨著全球首架C919客機成功交付,將繼續加快中國客機國產化程序,也將在一定程度上,對美國和歐洲產生較大沖擊,進一步加快中國國產客機走向世界的步伐,而對於中國國產大飛機的發展,我們完全可以充滿信心與期待...
More Detail如果國產大涵道比發動機的安全效能、穩定性和經濟效能都達到預期的設計標準,那麼C919客機完全就有信心和能力依靠價效比和國產貨這兩大優勢與波音和空客公司扳扳手腕,讓西方明白,曾經那個他們隨意定價的時代已經徹底結束,未來的全球航空工業當中也應該...
More Detail▲ 圖源:中國商飛公司“大飛機”微信公眾號IT之家瞭解到,2022 年 9 月,C919 大型客機完成全部適航審定工作後,獲中國民用航空局頒發的型號合格證...
More Detail中國商飛公司相關負責人表示,三年多來,C919飛機生產許可審定審查組透過檔案審查和現場審查,對中國商飛公司生產質量保證體系中有關組織管理、設計資料控制、人員能力和資格、供應商管理、製造過程控制、檢驗和試驗等規章程式規定的19個系統要素進行了...
More Detail真不愧是中國,開始加快逐夢藍天的步伐,隨著全球首架C919客機成功交付,將繼續加快中國客機國產化程序,也將在一定程度上,對美國和歐洲產生較大沖擊,進一步加快中國國產客機走向世界的步伐,而對於中國國產大飛機的發展,我們完全可以充滿信心與期待...
More Detail具體落地可能性存疑這一訊息相當振奮人心,尤其是對空客和波音這兩家航空巨頭而言,更是一個好訊息,由於受到俄烏衝突以及全球經濟下滑等因素影響,市場前景遭遇了嚴峻的挑戰,如果能一次性拿下數百架客機的訂單,無疑將十分有助於其走出目前的困境...
More Detail具體落地可能性存疑這一訊息相當振奮人心,尤其是對空客和波音這兩家航空巨頭而言,更是一個好訊息,由於受到俄烏衝突以及全球經濟下滑等因素影響,市場前景遭遇了嚴峻的挑戰,如果能一次性拿下數百架客機的訂單,無疑將十分有助於其走出目前的困境...
More Detail圖為C919客機在中國成為世界工廠後,國內製造業開始迅猛發展,僅上海一座城市,高階製造業的規模就將超過7000億,當地圍繞民用航空、航天及空間資訊、船舶與海洋工程等領域,展開深入研究與發展,並且對產業進行技術攻關,做到引領產業的高質量發展,...
More Detail根據媒體報道,在這次航展開幕當天,在航天領域達成的合作協議金額已經突破了2500億人民幣,成交了350架飛機,這一定程度上反映出當前中國在航空航天領域的實力還在不斷增強,得到了國際社會越來越多國家的認可和肯定...
More DetailIT之家瞭解到,C919 飛機型號合格證標誌著我國按照國際通行適航標準研製、具有自主智慧財產權的大型客機透過適航審定,我國擁有了一款可以投入航線運營的單通道幹線客機...
More Detail雖然電動客機看上去不太靠譜,萬一飛行過程中沒電了,或者電力系統損壞,乘客的人生安全無法得到保障,但是,新事物的出現,不可避免的會有很多問題...
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