火車從廣州到海南,是怎麼過海的?看完佩服工程師的智慧

我們都知道,火車需要在鐵軌上才能前進。在鐵軌修建的時候,如果被一些障礙物阻擋住了,比如隔著一座大山或者一片大海,鐵軌往往會選擇繞行修建,實在沒有辦法,就只能修建隧道

火車從廣州到海南,是怎麼過海的?看完佩服工程師的智慧

最近在12306上買票,無意中發現還可以買從廣州到海口的火車票。有點地理知識的人都知道,從廣州到海南,是隔著一個個長長的瓊州海峽的,二者之間距離十分遙遠,隔著茫茫的大海。難道是修建了長長的水下隧道,火車是從水底下開過去的?

火車從廣州到海南,是怎麼過海的?看完佩服工程師的智慧

其實不然,如果修建底下隧道或者跨江大橋的話,那代價將是難以想象的。從廣州到海南的火車,大部分還是和普通火車一樣,走鐵軌的,但經過瓊州海峽的時候,是需要大型輪船運輸的

火車從廣州到海南,是怎麼過海的?看完佩服工程師的智慧

大型輪船內裝有定製的鐵軌,火車能直接開進裡面,接著再由輪船載著火車開到海南。到達目的後,輪船上的鐵軌與岸上的鐵軌對齊,火車就能開出輪船,繼續行駛了

火車從廣州到海南,是怎麼過海的?看完佩服工程師的智慧

可以說,乘坐這樣的火車將有別樣的體驗,不僅能看到窗外的景色,還能與近在咫尺的大海親密接觸,別有一番滋味。這趟鐵路線路就是我們所熟知的粵海鐵一號和粵海鐵二號,這樣大膽而富有創意的想法,讓人敬佩中國工程師偉大的創造力

也許有人輪船裡面的鐵軌與岸邊的鐵軌連線處萬一沒有對齊,火車翻了怎麼辦?其實這點完全不用擔心,為了最大程度的保障安全,火車使用的鐵軌都是方形的。當火車靠岸的時候,會出現連線橋,把岸邊的鐵路與輪船連線起來,還要透過各種裝置進行加固鐵軌,確保火車能安全駛出輪船。

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