每天噴出15萬桶石油!中國造全球最大海上工廠,排水量超5艘航母

在青島的一處海域碼頭,一個排水量35萬噸級的龐然大物正在等待著交付,它是由中國完全自主打造的全球最大的“海上石油工廠”,就是這個龐然大物將從千米深的海底,將深埋海底的原油挖取出來。而這個“超級海上工程”卻不是由中國人自己使用,因為這是中國即將交付巴西的一個專案工程,它將由先鋒號——全世界最大載重能力的半潛船運送到巴西東南海域,歷經三個大洋開啟中國製造遠赴千里之外的新徵程。

每天噴出15萬桶石油!中國造全球最大海上工廠,排水量超5艘航母

出品|國器

P70海上石油工廠排水量35萬噸最大儲油量160萬噸

海上石油廠是建設在海上能夠進行石油儲卸的大型裝置。相對於將石油運輸回地面進行處理的傳統海上石油平臺,海上浮式石油儲卸裝置可以直接對原油進行加工處理。除此之外海上石油廠還有著含油汙水處理、發電、供熱等多面功能,其被譽為海上石油領域皇冠上的明珠,主要因為建造的難度之高讓各國望塵莫及。而中國為巴西承建的海上石油廠p70一亮相,就成為世界最大噸位級的海上石油儲卸裝置,其最大儲油量可以達到160萬噸,是海上石油開採運輸到陸地的中轉站。

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P70海上石油工廠開採效率極高每天可產出15萬桶原油

p70海上石油廠長寬分別是300米和74米,整體鋼材使用量高達4。5萬噸,其甲板面積完全可以和3個足球場相比,這樣規模的大型海上綜合石油廠在全球都是獨一無二的。P70海上石油廠不僅有著體積大儲油量多的優勢,在海上作業上的效率也是非常令人滿意。p70每天能夠在海上最高開採出15萬桶原油,這就意味著該海上石油廠一年的開採石油量,就可以抵上大慶油田百分之二十五的產油量,高達 1400萬噸。如此之高的石油開採量可讓巴西進口石油每年節省840萬美元。

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為造p70海上石油工廠我國動用了上千人建造攻克190項技術難關

中國工程隊在該海上石油廠的建造上也是下足了功夫,其高達35萬噸的排水量,相當於山東號航母排水量的5倍之多。p70海上石油廠在甲板和模板的連線上還首次採用了一種新型緩衝裝置,其平整誤差可以控制在0。2毫米。值得一提的是工程隊在p70甲板建設上就運用了17個大型功能模組,保障了海上石油廠的多元化整合工作。中國在p70海上石油廠整合建造的18個月就調動了上千位科研和建築人員。在眾人的不懈努力下,p70更是提前了90天完成建造任務,並且攻克了190多項技術難點。

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P70海上石油工廠將由先鋒號半潛船遠超運輸交付給巴西使用

該海上石油廠耗費的電纜總體長度達到了150萬米,同時作為中國自主建造的海上石油廠,全部零件的國產化也達到了百分之八十。建成後的p70海上石油廠將透過先鋒號半潛式運輸船運送交付巴西,此後正式運營地點也已確定在巴西東南海域。海上石油開採目前已經成為了各國石油發展的重點。海底蘊含的石油資源有3千億噸之多,目前全球正在運營的海上石油廠大致有210座。此次巴西會選擇讓中國建造海上石油廠而不是自主建造,其背後不乏有中國技術更為先進的原因。

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