中國民航網 訊
:普惠公司
旗下業務部門普惠加拿大今天宣佈推進其環境承諾的多項舉措,其中包括支援該公司的發動機相容
100%
可持續航空燃油(
SAFs
)、將其碳中和服務專案拓展至支線航空客戶以及推動其混合電力推進技術和飛行驗證機專案,同時始終確保其現有產品擁有同級中最優的環境效能
。
普惠加拿大總裁戴穆妍(
Maria Della Posta
)表示:
“普惠加拿大處於獨特地位,在向大客戶提供最廣泛的系列解決方案的同時,也為世界帶來了動力充沛、安全且兼具熱效率的多種推進產品和電力推進系統。為實現這一目標,我們已採取多項舉措推動公司的可持續發展路線圖,引領應用經過驗證的技術以實現到
2050
年取得淨零二氧化碳排放的目標。”
可持續航空燃油
從
50%
到
100%
的相容
普惠的全系發動機產品組合目前均可相容混合比例高達
50%
的可持續航空燃油,同時普惠正致力令其發動機做好準備在未來可相容
100%
的可持續航空燃油。近日,一臺
PW100
渦槳發動機已在一架
ATR 72-600
原型機上使用
100%
可持續航空燃油成功完成了一系列地面與飛行測試。
ATR
計劃
2022
年初在一架
Braathens
支線航空公司的
ATR
飛機上進行驗證飛行,屆時該機的兩臺
PW100
發動機均將使用
100%
可持續航空燃油執行。普惠加拿大還同德國直升機運營商
ADAC
啟動了一項可持續航空燃油試點專案
,計劃在為期
36
個月的試點過程中使用可持續航空燃油混合燃料執行。該專案將成為螺旋翼飛機市場中最為廣泛的可持續航空燃油運營使用案例。普惠將繼續發揮積極作用,教育並影響航空社群使用可持續航空燃油。
碳中和
今天的解決方案
與增加使用可持續航空燃油一樣,碳中和也在降低航空業的環境影響方面發揮著重要作用。普惠加拿大的碳中和
服務
於
2020
年
12
月啟動,目前可透過一項機隊管理計劃向支線航空客戶提供。這一直觀的專案旨在幫助運營商將其排放足跡降至最小,並透過聚焦可再生能源和植樹造林活動主動且更快速地減少其二氧化碳排放。
混合電力技術
讓明天更美好
在混合電力領域,普惠加拿大繼續其和柯林斯宇航與德哈維蘭飛機加拿大有限公司在混合電力飛行驗證機
專案上的成功合作,與現代支線渦槳客機相比該驗證機計劃降低
30%
的燃油消耗和二氧化碳排放。
普惠加拿大業務發展與商用服務副總裁
Scott McElaine
說:“我們為我們的推進技術在混合電力領域所取得的進展而激動。它依然是我們可持續航空戰略的核心元素。我們正增強團隊來支援技術研發,最近聘用了
25
名工程師,並將在年內繼續新增更多人才。我們正按計劃推動
2022
年下半年的地面測試。”
這架衝
8-100
飛行驗證機將裝載由柯林斯宇航提供的先進電動機與控制器。
發動機效率
持續改進獲得更優效能
普惠加拿大持續透過改進其發動機和投資先進技術來支援多個市場與應用平臺獲得更具效率、排放更低的推進產品。全新的支線渦槳發動機系列
–
PW127XT
已被
ATR
選中作為其
ATR 42
和
ATR 72
飛機系列的全新標準,該發動機延長在翼時間
40%
、降低維護成本
20%
並帶來
3%
的燃油效率提升。這一
3%
的燃油消耗降低進一步增強了普惠加拿大支線渦槳發動機與尺寸相近和執行相似任務的噴氣飛機相比時所具有的減少燃油消耗和二氧化碳排放
40%
的優勢。榮獲大獎的
PT6 E-
系列發動機是首款帶有雙通道一體化電子螺旋槳與發動機控制系統的通用航空渦槳發動機,該發動機無以倫比的可靠性為全球的單發運營增長提供了可能,同時帶來相應的燃油消耗收益。最後,榮膺獎項的
PW800
發動機目前已被四個平臺選中,該機帶來了領先其同級產品的兩位數的燃油消耗、排放、噪音和維護間隔提升。
普惠在過去幾十年中一直是助力可持續航空發展的領軍企業,透過交付更智慧的技術、應用更清潔的燃油和以更綠色的方式開展運營向客戶提供能夠達成其氣候變化目標的各類產品。
【來源:中國民航網】
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