舜世通【前沿】:物流招標新變化,網路貨運成剛性需求!

從去年網路貨運新政頒佈以來,以郵政、中外運為代表的龍頭物流企業,以百威、潤水泥、百威、酒鋼網等大型貨主企業都不約而同地將具備網路貨運資質列為參與競標承運的必備條件。

舜世通【前沿】:物流招標新變化,網路貨運成剛性需求!

不難看出,網路貨運已受到頭部企業熱捧,也是許多承運商的機遇,那麼,網路貨運為何能成為企業招標剛性需求?

網路貨運核心關鍵點

1、網路貨運屬於無車承運人模式,具有極強的資源整合能力,透過技術手能夠打造更加穩定、靈活的運力池,這不僅能夠滿足貨主計劃性的運輸需求,同時也能對臨時性需求快速響應,這對保障貨主運輸需求,降低運營成本,提高工作效率非常有益。

2、網路貨運的特點是高度資訊化,貨主可以進行線上下單、電子合同、電子回單、發票開具等全流程操作,並且網路貨運平臺能夠使整個物流過程資料化,讓物流、車輛行跡變得在途可視、有跡可循,實現了業務的動態監管。

3、全國95%以上運力是個體運輸戶,由於個體司機無法提供合規票據,這就造成了行業增值抵扣鏈條斷層,因此,網路貨運新政的頒佈解決了個體司機開票難題,平臺可以提供正規安全的票據,消除貨主企業稅務潛在風險。

4、相比傳統物流,網路貨運平臺承擔實際承運責任,因此他們在加強實際承運人管理,打造安全、規範的運輸體系上做的更加專業,同時依託網路貨運平臺誠信體系,能夠實現對運力的評價,提升行業整體承運商服務水平。

舜世通【前沿】:物流招標新變化,網路貨運成剛性需求!

如此看來,誰擁有網路貨運資質,誰就能快速搶佔行業風口,拿到優質招標資訊,提高市場份額,並且,隨著網路貨運得到各地政府重視,部分地區出臺了一系列產業扶持和財政獎勵政策。

但是我們也必須注意到,雖然網路貨運擁有諸多優點,但是拿到資質並非易事,企業需要擁有雄厚的技術、財力部署網路貨運系統、ICP、三級等保等模組,其次需要和交通、工商、稅務等多個部門進行逐一對接,作為在2020年菏澤市第一家取得網路貨運資質的國有控股企業,舜世通科技發展有限公司在業內已經深耕13年,其自主研發的舜世通網路貨運平臺系統已經成功上線運營,利用先進的網際網路技術、建立開放、透明、共享的資料應用平臺,把電子商務企業、物流公司、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業整合起來,充分利用無線通訊、GPS、雲計算等現代化技術,透過自主開發運輸管理系統和監控管理中心,實現運輸路線、運輸資源的科學配置,以提供優質服務,推進物流行業向高附加值領域發展和升級。

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