江蘇高鐵華山論劍之新西毒徐州

接談論北丐連雲港之後,北方另一豪強西毒徐州,盤踞江蘇西北,帶領門下弟子邳州、新沂、睢寧、沛縣、豐縣,威鎮蘇北、魯南、皖東、豫北,各方小弟莫不來朝,雄霸蘇北數百年。

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徐州東站

獨門絕學蛤蟆功——徐州東站,位於江蘇省徐州市賈汪區,剛建成時總建築面積只有14984平方米,後經擴建後建築面積翻倍,基本解決了“爆棚”的問題。形成了東西兩個候車室透過廊橋相連的格局,彷彿給人一種候機的感覺。場站規模13線28臺,僅次於南帝南京的南京南站,全國地級市內無敵手。但也因西毒行事異於常人,被吐槽也是最多的,徐州本地人吐槽,外地去徐州換乘也吐槽,反正徐州是被吐了一身,挺讓人費解。

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京滬高鐵

西毒徐州主要技能有,京滬高鐵、徐蘭高鐵、連徐高鐵以及徐宿淮鹽高鐵。

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連徐高鐵

徐州東站是京滬高鐵七大中心樞紐站之一,與徐蘭高鐵連徐高鐵再此交匯。辛丑年春節前夕,連徐高鐵貫通,讓徐州東成為了國家“八橫八縱”高鐵網京滬通道和陸橋通道的擁有者。

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“八橫八縱”高鐵網

西毒眾弟子中,邳州和新沂透過修煉九陰真經—連徐高鐵,功力從毫無基礎直接打通任督二脈,進階350km/h境界,邁入高手行列。而新沂深受師傅喜愛,除了傳授九陰真經,蛤蟆功也是一併傳授,京滬二線穿城而過,可惜的是新沂暫未領悟兩門絕學之精髓,尚未做到融會貫通。

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京滬二通道

身處“西伯利亞”凍土的豐縣、沛縣,空有資質,可惜師傅指點不夠,功力進階緩慢,拖了西毒弟子的後腿,成了武功最差的兩個弟子,對師傅也是偶有怨言,但是提升功力還是要穩紮穩打,穩中求進,嘴功再厲害也是不堪一擊。

不過,鑑於西毒徐州早早臻至武功最高境界,江湖地位不會受個別弟子所累,華山論劍必是一個不可忽略的對手,東邪、南帝、北丐、中頑童及各路高手,都需要小心才是。不知此次華山論劍誰將最終勝出,且聽下回分解。

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